Verkleidung der GS ab 91 und HPN-Tank

[R100rsfahrer]

….
Anhang 331824

Schickes Krad. Danke für die schönen Fotos. Für uns Voyeure hier genau das Richtige. :-)
Warum hast Du Dich von den Paras verabschiedet? Hast Du böse Erfahrungen gemacht?

Servus und ich wünsche einen schönen Feierabend

[motornomad]

Moin Oliver,

danke für die Blumen

Jetzt folgt meine völlig subjektive Meinung:
Die Paralever-Schwinge soll ja den Fahrstuhl-Effekt der normalen Schwinge kompensieren. Dafür bringt sie neue Fehlerquellen wie verdrehte Gummilager im Kardan sowie die kleinen Nadelllager für die HAG-Befestigung mit.

Da ich schon seit den 80ern mit klassichen Kardanschwingen rumfahre, macht mir der Fahrstuhl-Effekt auch im Gelände nichts aus.
Die Kardanwellen halten bei mir ewig und ich kann mir die Schwingenlänge aussuchen (+50,75 oder 100mm) ohne gleich auf Zentralfederbein umbauen zu müssen.

Ich habe es gern simpel, reparaturfreundlich und haltbar für meine Fernreisen.

[FrankH]

…Da ich schon seit den 80ern mit klassichen Kardanschwingen rumfahre, macht mir der Fahrstuhl-Effekt auch im Gelände nichts aus.
Die Kardanwellen halten bei mir ewig und ich kann mir die Schwingenlänge aussuchen (+50,75 oder 100mm) ohne gleich auf Zentralfederbein umbauen zu müssen.

Ich habe es gern simpel, reparaturfreundlich und haltbar für meine Fernreisen.

Yesssss

Keep it simple.

[KlausvonK]

… mag sein, aber Sie sprechen nicht mit jedem. Ich versuche seit Wochen jemanden dort ans Telefon zu bekommen…

Die Erfahrung habe ich nicht gemacht. Bis vorletzte Woche war in Bayern aber auch noch Ferienzeit. Ich schau mal, dass ich die Öffnungszeiten finde. So richtig arbeiten müssen die Herren ja vermutlich nicht mehr.
KvK

[Strassenkehrer]

Tach allerseits,

ich finde den Fahrstuhleffekt, beim Überwinden von Hindernissen, im Gelände sogar hilfreich. Man kann durch einen gezielten Gasstoss das Heck anheben und so das nötige Quentchen Bodenfreiheit bekommen, wenn der Motorschutz schon auf gesetzt hat.

@Rick
Über den Weggang von den Paraleverfahwerken denke ich auch schon eine ganze Weile nach. Teile wären ja vorhanden.

Wünsche einen schönen Tag allerseits

[motornomad]

ich finde den Fahrstuhleffekt, beim Überwinden von Hindernissen, im Gelände sogar hilfreich.
@Rick
Über den Weggang von den Paraleverfahwerken denke ich auch schon eine ganze Weile nach. Teile wären ja vorhanden.

Moin Ingo,

du schreibst, was ich nicht auch noch erwähnen wollte, ist ja alles sehr subjektiv.

Habe mich beim letzten Umbau bewusst dazu entschlossen einen Para-Rahmen auf Mono umstricken und verstärken zu lassen.
Vorteile sind stärkeres Rahmenhauptrohr und es musste keiner der nunmehr seltenen G/S-Rahmen dran glauben.

Probiers mal aus, du wirst es dann sicher ähnlich sehen.

[Strassenkehrer]

Tach Rick,

das interessiert mich aber jetzt sehr. Du hast einen Para-Rahmen auf Mono umstricken und verstärken zu lassen.

Weil ich aber den Thread nicht kapern will per PN. Es sei denn der TE ist auch daran interessiert.

Wünsche einen enspannten Tag allerseits

[R100rsfahrer]

Alles gut, oft genug hab auch ich einen Thread gekapert.
Aber vllt. machen wir einen neuen Thread auf, Para zur Mono umbauen oder so?

[Strassenkehrer]

Aber vllt. machen wir einen neuen Thread auf, Para zur Mono umbauen oder so?

Macht Sinn, wenn ich dazu fundierte Erkenntnisse habe, trete ich was los.