Fa. Böhm stellt die Produktion von Böhm Synchrontestern ein

[flieger-lupo]

Moin,

Herr Böhm hat mich autorisiert, dem Forum mitzuteilen, dass die Fa. Böhm die Produktion von Synchrontestgeräten einstellen wird und die letzten Geräte von den bekannten Händlern, siehe unten auf der verlinkten Seite, übernommen wurde.

Dies zu Deiner Information, falls noch ein Gerät benötigt wird.

Gruss

Lupo

[Florian]

Ein weiterer nachfolgerloser Spezialist à la Kahedo/Zach/Egli?

Schade,
Florian

[sovmoto]

Hallo zusammen,

ich habe schon einen Tester - schade finde ich es trotzdem, dass nun Schluss sein soll.

Ich denke, ich werde mir noch ein Reserve-Tester hinlegen...

Viele Grüße, Ulli

[Dirk]

Hallo zusammen,

ich habe schon einen Tester - schade finde ich es trotzdem, dass nun Schluss sein soll.

Ich denke, ich werde mir noch ein Reserve-Tester hinlegen...

Viele Grüße, Ulli

Weil die kaputt gehen?

[Luggi]

Für computergestützte Einspritzanlagen benötigt man wohl keine Sychrontester......

[Taunus Michel]

Hallo Matthias, doch z.b. Einstellung der Drosselklappe und Züge, R1100, 1150, 1200, 1250.

Micha

[Zimmi]

Muss man sich wohl zukünftig so 'ne sackteure und wahnsinnskomplizierte Schlauchwaage selber basteln...

[Q-treiber]

...oder Carbtune, Twinmax, SynX oder gefühlt 200 andere Mess-Uhren dafür.

[Manfred Rydzynski]

Hallo Matthias, doch z.b. Einstellung der Drosselklappe und Züge, R1100, 1150, 1200, 1250.

Micha

Haben die R1200 und R1250 tatsächlich noch Züge, die eingestellt werden müssen??

[Franky88]

Hi,

ich habe sowohl die Böhm-Uhren als 4rer-Pack (sind klasse und tausendmal besser als die Billiguhren gewisser Handelsketten…ich habˋs ausprobiert!) als auch einen synX von Xlog. Der synX hat gegenüber den Böhm-Uhren der Vorteil, dass man die Dämpfung sehr bequem einstellen kann, das ist bei den Uhren immer ein bisschen fummelig.

Ich würde heute nur noch einen synX wählen. Der ist zwar teuer, aber bei 4 Oldtimer-Mopeds mit Vergasern lohnt sich das für mich. Über die anderen Fabrikate kann ich nichts sagen.

Okay, die 2V-Boxer kann man nach Gehör/Gefühl einstellen oder auf die Uraltmethode: Jeweils einen Kerzenstecker ab und den laufenden Zylinder justieren (habe ich früher nur so gemacht), aber mit Sychrotestern geht es irgendwie eleganter. Und gefühlt „moderner“.

Aber einen Drei- oder Vierzylinder: Das wird ohne Uhren nichts.

Viele Grüße
Frank

Moin,

Herr Böhm hat mich autorisiert, dem Forum mitzuteilen, dass die Fa. Böhm die Produktion von Synchrontestgeräten einstellen wird und die letzten Geräte von den bekannten Händlern, siehe unten auf der verlinkten Seite, übernommen wurde.

Dies zu Deiner Information, falls noch ein Gerät benötigt wird.

Gruss

Lupo