BMW R100 - Öl wird aus Entlüftung Endantrieb gedrückt - Diagnose?

[kunzumla]

Getriebeöl kontrollieren. Abdichtung der Tachowelle kontrollieren und dann zusätzlich abdichten. Da kommt gerne Wasser ins Getriebe und kann wohl auch in den Antriebsstrang geraten.

Gruß Bernhard

[Kairei]

Hallo,

das Getriebe und der Kardan sind "korrespondierende Gefäße" bei den Kühen mit "starrem" Kardan. Die Entlüftung an der Tachowelle entlüftet Getriebe und Kardan!
Darum hat der Bernhard mit seinem Hinweis recht.
Die Ölwanderung zwischen Getriebe, Kardan, Endantrieb ist manchmal ein Mysterium, hier aufgrund des deutlich sichtbaren Schadens nicht. Interessant ist, dass besonders bei synthetischen Getriebeöl mit weiter Viskositätsspanne merkwürdige Effekte auftreten können, aufgrund vom Aufschäumen und Blasenbildung bis hin zu "sprudelnder" Entlüftung!
Ich würde pauschal alle Öle tauschen. Auf den zusätzlichen Liter kommt es jetzt auch nicht an und evtl. nicht gerade ein 75W140er Öl verwenden.
Nach meiner Meinung reicht ein 70W90 vollständig aus. Lieber mal öfter wechseln!

Gruß

Kai

[mz-henni]

Das zum Schäumen neigende ist 85W140, das ist in 90% aller Fälle mineralisch. Mit 75W140 voll/teilsynthese sind m. E. keine Fälle bekannt.

Wenn das Öl so mit Wasser emulgiert ist, ist Schäumen aber viskositäts und herstellungsartabhängig kein Wunder.

Gruss, Hendrik

[Kairei]

Mag sein Hendrick,

ich bin halt nicht alle Marken gefahren. Ich bin allerdings über 30 Jahre SAE 80 GL5 gefahren ohne jegliches Schäumen und auch je nach Saison mit viel Milchkaffee drin. Das mu0 irgendwie schon mit (manchen??) moderneren Ölen zu tun haben.
Ich hatte vor zwei Jahren auch eine Undichtigkeit mit anschließendem Springbrunnen aus der Einfüllöffnung des Kardans und aus der Entlüftung des Endantriebs direkt NACH einem Ölwechsel mit vollsynthetischem 75W140er Öl .
Wasser alleine kann es also nicht sein. Ich hab dann beim gleichen Hersteller zu einem "normalen" 75W90 gewechselt und habe dies nie mehr erlebt...alles dicht und fein.
Das ist irgendwie wirklich ein Mysterium......


Gruß

Kai

[BlaueEmma]

Das ist irgendwie wirklich ein Mysterium......


Gruß

Kai

schmieriges Öl halt

Gruss Holger

bisher verschont trotz 75W140 GL5 vollsynthetisch

[MarkusR65]

Habe gerade das Getriebeöl abgelassen,

das ist wider Erwarten völlig in Ordnung. Keine Ahnung, wieso der Endantrieb / Kardan trotz Ölwechsel im Frühjahr dermaßen milchig war.

1 Liter Getriebeöl sollte für den Antriebsstrang langen - oder?

Grüße Markus

[Florian]

1 Liter Getriebeöl sollte für den Antriebsstrang langen - oder?

Die benötigten Füllmengen kannst Du dem Bordbuch oder dem Werkstatthandbuch entnehmen.
Beide auch hier in der DB.

Gruß,
Florian

[Dirk]

Habe gerade das Getriebeöl abgelassen,

das ist wider Erwarten völlig in Ordnung. Keine Ahnung, wieso der Endantrieb / Kardan trotz Ölwechsel im Frühjahr dermaßen milchig war.

1 Liter Getriebeöl sollte für den Antriebsstrang langen - oder?

Grüße Markus

150 ml. Rätst Du die Mengen oder informierst Du Dich, bevor Du handelst?

[MarkusR65]

Ich rate nicht, sondern ich frage. Siehe oben! Allerdings meinte ich mit meiner Frage die benötigte Ölmenge von Getriebe plus Endantrieb Plus Kardantunnel...

Grüße Markus

[Kairei]

Nö,

langt nicht ganz!!

Gruß

Kai