BMW R90s Ölverbrauch

[tom1803]

Hallo Marvin,

Wenn Du der Sache auf den Grund gehen willst, bleibt Dir nichts anderes übrig als die Zylinder und Köpfe zu demontieren und zu vermessen.
Alles andere ist nur ein Fischen im Trüben. Ich weiß, das wolltest Du vermeiden,aber die Arbeit ist bei unseren Boxern ja überschaubar.

Grüße Rudi

Marvin, genau so - Einbaulage der Kolbenringe überprüfen, Spiel Ringstoß prüfen.
1 Liter /1000 km it bei deiner Fahrweise (5Liter Benzin /100) eindeutig zu viel. So viel habe ich bei einer gesunden 2V noch nie erlebt.

Viel Erfolg - Thomas!

[Marvin2906]

Ich werde es selbst über den Winter in die Hand nehmen, kann mir jemand die R90s Reperaturanleitung von den Modellen ab 08/1975-1976 schicken, da ich die genauen Kolbenspaltmaße brauche zum vermessen.
LG Marvin

[Sauerlandkuh]

Die Reparaturanleitung findest du bestimmt hier in der Datenbank.

[Schippi]

Hall zusammen,
hier die Daten der /7 Baureihe, die hatten ebenfalls noch Guss-Laufbuchsen.

Ein Ölverbrauch von einem Liter/1000 km war bei meiner 80/7 Modell 78 ab Werk
vorhanden, bei flotter Fahrweise mit Gepäck in wärmeren Gefilden.
(laut Vorbesitzer)
anfangs wurde 20 W 40 Öl verwendet.
erst nach dem Umbau auf eine deutlich größere Ölwanne und Wechsel auf
20 W 50 ist der Verbrauch auf 0,3-0,5 l gesunken.
bei der R 100 S Modell 1978 von meinem Kollegen:
exakt dasselbe Spiel. der hat dann eine Fallert-Wanne verbaut.
beide Motoren wurden bei ca. 100 000 am Zylinder-Fuß abgedichtet,
Befund von Fachwerkstatt in Wangen: Kolbenringe i.O.
die Zylinder wurden gehont, Ventilführungen und Auslass-Ventile erneuert,
Ölkohle entfernt.
Verbrauch meiner /7 derzeit 0,3 l Öl,
die Fahrweise ist jetzt etwas moderater, auch durch Tempo-Limits.
ich persönlich würde zuerst die bessere Ölwanne verbauen und die Ölsorte
wechseln,
bei kürzlich durchgeführter Sanierung durch Fachfirma ist ein Defekt eher ungewöhnlich.
mfg
Thomas

[Höllteifl]

Hallo Marvin!
Ich würde das Entlüftungsventil untersuchen.
Ich hatte ähnliche Symptome, da war das alte Pertinaxplättchen etwas angenagt.
Gruß Josef

[Marvin2906]

Hallo, ich habe in der Reperaturanleitung soeben gesehen, dass es 3 unterschiedliche kolben für 90s gab.
A: 89,960
B: 89,970
C: 89,980

Bei mir ist Kolben B im ersten +0,50 Übermaß verbaut also 90,470.
Es gibt von jedem Kolben A-C auch noch weitere übermaß Kolben.
Was sagt es aus ob man Kolben A, B oder C verbaut hat, da das Spaltmaß bei allen das selbe ist, ist dies eine Änderung je nach Baujahr oder warum gibt es hier 3 unterschiedliche Grundgrößen.
LG Marvin

[Marvin2906]

Ich habe nun den Motor meiner 90s überholt, er wurde 2018 vom Vorbesitzer bei einem BMW Vertreter überholt. Dieser hat jedoch viele Fehler gemacht!
Fazit:
Kolbenspiel zu eng, hat andauernd gerieben,
Ventilführung wurde getauscht, aber war ausgeschlagen, da die alten kaputten Ventile eingebaut wurden und nur eines getauscht wurde,
Anlaufscheibe vorne der Kurbelwelle war verzogen,
Steuerkette und KW Zahnrad und Kettenspanner komplett verschlissen,
Radialwellendichtring hinten Kurbelwelle und Ölpumpendeckel komplett undicht.

und der Ölverbrauch kam vom komplett ausgeschlagenen Schaft und da das Kolbenspiel zu eng war, fuhren diese sich komplett ab weshalb sie noch mehr Öl verbrauchte, aber jetzt ist alles neu und jetzt wird sie wieder ewig fahren.
LG Marvin