Zündschloss 75/5 modernisieren

[voma]

Hallo,
da die ewigen Wackelkontakte ( ja, ich habe alle Verschleissteile erneuert und schon mehrfach nachjustiert) am Zündschloss der /5 nerven - und auch schon zum abrauchen der Kleiber-Zündung geführt haben, möchte ich modernisieren.
Im Prinzip werden ja nur die Klemmen 15, 30, 56 und 58 geschaltet und das kann auch ein moderneres. Hat schon jmd einen Tausch durchgeführt?
Danke & Grüsse
Volker

[gespanntreiber0]

Hallo Volker,
hatte im R69S Gespann wie viele einen /6 Motor mit dem /6 Zündschloss.
Der Umbau ist kein großes Problem.
Nur sind wohl Zündschlösser mit Lichtfunktion schwer zu bekommen.
Stanlicht und Licht müssten getrennt geschaltet werden.

[Q-Michael]

Kauf dir dich einfach ein neues, die gibt es doch noch. Ich habe auch noch ein gutes irgendwo.

[voma]

Vielen Dank Martin, ich schaue mal bei Kleinanzeigen nach 5-Positionen-Schlössern und werds einfach mal versuchen. Der Winter kommt...
Grüsse
Volker

[voma]

Michael, wenn dus loswerden willst?
Grüsde
Volker

[gespanntreiber0]

Vielen Dank Martin, ich schaue mal bei Kleinanzeigen nach 5-Positionen-Schlössern und werds einfach mal versuchen. Der Winter kommt...
Grüsse
Volker

Wenn Du 15, 30, 56 und 58 kennst, sollte es kein großes Problem sein.

[BerthelWagner]

Ich fahre seit 1986 und 255'000 km ohne Probleme mit /5 Zündschlössern.
Ab und zu muss man mal die Kontakte neu auflöten.
Wo hast du denn Probleme?

Berthold

[voma]

Hallo Berthold,

danke der Nachfrage:
ich habe halt immer wieder kurze Aussetzer (Schlaglöcher, Kurven usw) und das hat mich mittlerweile eine elektronische Zündung gekostet. Die Aussetzer sind trotz neuen Innenlebens und Justageversuchen da (meistens bei eingeschaltetem Licht, das Drehen zu "Licht an" ist kritisch..) und definitiv abhängig von der Position des Schlüssels. 2 Schlüssel - beide reagieren etwa gleich.
Jetzt möcht ich meine neue Kempmann-Zündung nicht auch noch abrauchen sehen, daher werde ich -je nach Suchergebnis bei Kleinanzeigen- mal versuchen da ohne optische Schäden ein neues Schloß (Hans schrieb von Honda CB750 Zündschlössern) zu montieren.

Grüße
Volker

[BerthelWagner]

Wenn du Aussetzer hast stimmt etwas nicht. Habe ich noch nie gehabt.
Ist die Kontaktzunge die den Stromfluss herstellt verbogen?
Ist die Pertinaxplatte gerade?
Vielleicht mal jemand draufschauen lassen der die /5 Zündschlösser kennt.

Berthold

[BMW502Fighter]

Nabend
Vielleicht mal nach dem Zündnagel (Schlüssel) schauen, oftmals abgenutzt und zu kurz, und im Fahrbetrieb dann eben kurze Kontaktunterbrechungen 🤔

Aber Mann kann auch daraus eine Wissenschaft machen!!!!

Probieren geht über Studieren!