Öltemperatur unter 70 Grad normal?

[JIMCAT]

Hallo
Die ideale Öltemperatur liegt bei 90°.
Bis 140° hätte ich bei einem gesunden Motor und guten Mororöl keine Bedenken.
70° sind wohl etwas wenig und die optimale Schmierfähigkeit wäre noch nicht gegeben.
Ich denke hier handelt es sich wohl um eine Fehlmessung des Gerätes.

Die Öltemperaturmesstäbe bei meinen BMW`s habe ich nur damit ich weiß wann das Motoröl warm genug ist um dem Motor höhere Last und Drehzahl abverlangen zu können.Das sind dann meist 100° bis 120° des in die Wanne rücklaufenden Öles im Bereich des Messstabes.
Das unten in der Wanne angesaugte und leicht abgekühlte Öl hat dann ca. 10° weniger.

[BlaueEmma]

Aaaalso,

meine GS mit 1000ccm, Ölkühler und Thermostat fahre ich mit 90°C (Strasse)
meine G/S mit 800ccm ohne sonstwas bei 100-120°C (140 bis Anschlag abseits asphaltierter Strassen )

Beidesmal gemessen mit dem Peilstabthermometer RR

So mal als Anhaltspunkt

[Zimmi]

Aaalso,

mein Gespann mit R60/6-Motor (und 800er Nikasilen unter angepassten 600er-Köpfen) und Zwischenring mit externem Ölfilter fahre ich praktisch immer mit ca. 100 °C, max. 110 °C bei höherer Außentemperatur. Nur wenn es im Sommer mal arg heiß ist und sehr wenig Fahrtwind anliegt (Stau ), geht's auch mal auf über 130 °C. Alles mit eigenhändig auf korrekte Anzeige überprüftem RR-Klon gemessen.

Grysze, Michael

[gespanntreiber0]

70° sind wohl etwas wenig und die optimale Schmierfähigkeit wäre noch nicht gegeben.

Hatte anfangs 90 ein riesen Problem mit Öl am 70PS Gespann mit Zweisitzer Beiwagen.
Habe mich dann überall schlau gemacht.

Ein Mechaniker von einem sehr erfolgreichen Japanischen 4 Zylinder Superbike meine:
Egal welches Leichtlauföl. Leichtlauföl bringt ein oder zwei PS.
Kühlwasser und Öl wird im Rennen möglichst weit runtergekühlt - bringt Leistung. Optimal sind 70°C.

[boldorist]

möglichst weit runtergekühlt - bringt Leistung. Optimal sind 70°C.

Dann tut mein Motor vielleicht intuitiv genau das richtige...

Egal, ich danke Euch für die Rückmeldungen. Mir war bisher auch immer das RR-Thermometer lieber, wie gesagt, die VDO-Uhr war schon verbaut.

Alles gut!

[Dirk]

Dann tut mein Motor vielleicht intuitiv genau das richtige...

Egal, ich danke Euch für die Rückmeldungen. Mir war bisher auch immer das RR-Thermometer lieber, wie gesagt, die VDO-Uhr war schon verbaut.

Alles gut!

Intuitiv macht ein Motor gar nichts und 70°C sind allenfalls bei Wasserkühlung im Regen möglich, sonst niemals.

[Luggi]

An meiner 90/6 zeigen sich ähnliche Temperaturen. Geber an der Ablasschraube. Bei Regen keine Temperatur, in Fahrt ohne Regen zwischen 60 und 80 Grad. Bei Durchfahrten von Ortschaften auch mal 100 Grad. Beim Abstellen auch mal 120 Grad.

Die Aussagekraft schätze ich als null und nichtig ein.

[Dirk]

An meiner 90/6 zeigen sich ähnliche Temperaturen. Geber an der Ablasschraube. Bei Regen keine Temperatur, in Fahrt ohne Regen zwischen 60 und 80 Grad. Bei Durchfahrten von Ortschaften auch mal 100 Grad. Beim Abstellen auch mal 120 Grad.

Die Aussagekraft schätze ich als null und nichtig ein.

Ich hab son Teil auch installiert übernommen, Geber sitzt hinten an der Ölwanne und zeigt auf Landstraßen zwischen 110 und 130 °C an, bei Regen wie gesagt.
Bleibt drin, weil es drin war, tun tu ich gar nichts. Ich fahr nicht langsamer oder in den Schatten oder halte an, bis es sich abkühlt. Nutzlose Information.

[Strassenkehrer]

Tach allerseits,

ich habe auch geglaubt ich brauche die Infos, die diese Anzeigegeräte von sich geben. Bis ich die erste Sportenduro fuhr, die haben sowas nicht , aus Gewichtsgründen. Es gibt einen Tacho, umschaltbar auf Betriebsstunden, das wars. Kontrolleuchten Fernlicht und Neutral, das wars. Kein Öldruck/Öltemperatur, keine Batterieleuchte, keine Wassertemperatur. Dies Maschinen werden ganz sicher nicht geschont und laufen trotzdem.

Wir (Gytha Ogg und ich) haben an unseren Boxern auch keine Ölkühler verbaut.

Erinnert mich an FrankH's Spruch: "Keep it simple"

Wünsche einen schönen Tag allerseits

[boldorist]

Intuitiv macht ein Motor gar nichts und 70°C sind allenfalls bei Wasserkühlung im Regen möglich, sonst niemals.

Dirk, das war ein Scherz, habe jetzt erst den Zwinkeremojie gefunden