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  1. #111
    Avatar von Qtreiber66
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    AW: Öl auf dem Sammler

    Zitat Zitat von Yonas Beitrag anzeigen
    ....Druck ist auf jeden Fall drauf, musste gut hebeln, dass ich den Nippel wieder hineinbekommen habe.
    Das ist gut. Somit können eine defekte Kupplungsfeder oder Druckstange ausgeschlossen werden.
    Jetzt oben am Kupplungshebel den Zug nochmal lockern und dann so weitermachen, wie Fritz es beschrieben hat. Also dem unteren Hebel mehr Weg geben.

    Das wird schon....

    VG
    Guido .
    "Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)

  2. #112
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Öl auf dem Sammler

    Hallo Yonas
    Als Maß nicht den Abstand bis zur Mitte des Nippels sondern die Hebelvorderseite nehmen.
    Das sind sonst fast 8 mm zu wenig.
    Viele Grüße Fritz

  3. #113

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    AW: Öl auf dem Sammler

    Ahhhhhh, super Fritz. Dass ist sicherlich das (oder ein) Problem gewesen.

    Nochmals vielen Dank.

    Ich hoffe du hasst recht Guido .

    Sage Bescheid wenn ich mehr weiss.

    Viele Grüsse,

    Yonas

  4. #114
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Öl auf dem Sammler

    In der Zeichnung Betriebsanleitung von der Paralever ist das besser ersichtlich als auf den Fotos jener der ST.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Viele Grüße Fritz

  5. #115
    Avatar von Qtreiber66
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    AW: Öl auf dem Sammler

    Zitat Zitat von JIMCAT Beitrag anzeigen
    In der Zeichnung Betriebsanleitung von der Paralever ist das besser ersichtlich als auf den Fotos jener der ST.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Kann mich nicht erinnern, dass ich jemals unten am Hebel mit einem Maßband / Meterstab zugange war. Als "grobe" Orientierung jedoch sicherlich nicht verkehrt.

    VG
    Guido
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  6. #116
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Öl auf dem Sammler

    Zitat Zitat von Qtreiber66 Beitrag anzeigen
    Kann mich nicht erinnern, dass ich jemals unten am Hebel mit einem Maßband / Meterstab zugange war. Als "grobe" Orientierung jedoch sicherlich nicht verkehrt.

    VG
    Guido
    Na ja Guido, wir sind ja auch schon "erfahrene Profipfuscher" die machen wie sie glauben dass am besten ist.

    Viele Grüße Fritz

  7. #117
    Avatar von Qtreiber66
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    AW: Öl auf dem Sammler

    Zitat Zitat von JIMCAT Beitrag anzeigen
    Na ja Guido, wir sind ja auch schon "erfahrene Profipfuscher" die machen wie sie glauben dass am besten ist.

    Ja Fritz, das muss wohl so sein.
    Bin ja direkt froh, dass ich trotz meines "Pfuschs" noch nie eine neue Kupplung benötigte.

    VG nach NÖ
    Guido
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  8. #118
    Avatar von Schwupp
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    AW: Öl auf dem Sammler

    Verwirrend ist im Grunde genommen nur, dass man oben einstellt und unten misst und anschließend, wenn man unten gemessen hat, unten einstellt und oben misst.

    Anstatt den 201 mm habe ich irgendetwas Rechtwinkliges (Blatt Papier, Geodreieck, Kartonecke) drangehalten und geschaut, dass beim Druckpunkt der Kupplung Hebel und Bowdenzug einen 90°-Winkel bilden. Oder noch ein klein wenig mehr.

    Gruß Bernhard
    "In der Nacht sind alle Kühe schwarz, auch die blonden." (Karl Kraus)

  9. #119
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Öl auf dem Sammler

    Ich finde die Beschreibung in der Betriebsanleitung für die Grundeinstellung des Seilzuges ganz gut und auch logisch.

    Im Laufe der Zeit stellt man dann meist nur mehr oben am Hebel das durch Verschleiß verkleinerte Spiel nach.

    Nach nun 150.000 km bei der Monolever null Probleme und noch immer die erste Kupplung und Seilzug.
    Viele Grüße Fritz

  10. #120
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: Öl auf dem Sammler

    Hallo Yonas,

    die 201 mm gelten nicht ab Mitte des Nippels, sondern ab dem Spalt Nippel/Ausrückhebel, also dort, wo der Nippel aufliegt.

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

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