Kung Long 22ah Erfahrungen

[Schwupp]

Fiamm heißt die Marke der Hupen an meiner RT.

Die machen beides. HIER die Akkus und DA die Signalhörner. Der Standort ist identisch.

Gruß Bernhard

[Manfred Rydzynski]

Danke Bernhard. Das habe ich bisher nicht gewusst. Wieder etwas gelernt.

[motornomad]

Hallo
ich überlege mir die 22ah von kung fu zu holen.Lohnt sich die 22ah Variante zu kaufen? Ich habe den 1043 Motor mit 9,5 Verdichtung.

gruss Peter

Moin Peter,

fahre einen Motor mit gleicher Konfiguration und starte mit der 18Ah KL. Auch nach mehr als 6 Monaten Standzeit kann ich damit länger "orgeln" ohne das der Akku schlappmacht.

[Chryz]

Moin,
ich hatte die 22AH Long verbaut. War nach nicht mal einem Jahr defekt. Jetzt ist die 18AH Long drin. Die ist laut Beschreibung auch eher als Startbatterie geeignet. Längere Erfahrungswerte stehen noch aus.
Viele Grüße,
Chryz

[BMW-Leines]

Moin,
ich hatte die 22AH Long verbaut. War nach nicht mal einem Jahr defekt.

Moin in die Runde,

ich fahre die 22 Ah Kung Long auf beiden Kühen. Eine seit 2014 und eine seit 2019 ohne Probleme und ohne Nachzuladen.

Im Winter werden die Batterien bei mir allerdings ausgebaut und Frostfrei gelagert.

Die von 2014 hat sogar 2 Jahre ausgebaut überlebt. Mit 12,6 V eingebaut, gestartet und die Q lief.

Gruß aus dem Harz
Frank

[Manitoba]

Hallo,

die hier zur Rede stehenden Batterien gehen nicht deswegen defekt, weil die eine 22 und die ander 18 AH hat. beide Batterien sind im eigentlichen Sinne auch keine Starterbatterien. Machen allerdings als diese einen guten Job und von daher ist es auch i.O.

A Starterbatterie im Fahrzeug geht defekt, wenn diese im Fahrbetrieb nicht vollständig geladen wird. beim 2V Boxer ist das Ladesystem mit den 240 oder 280 Watt halt das Problem. Wer nicht oft fährt und dann vielleich auch noch niedertourig fährt, der ruiniert halt irgendwann die Batterie. Da kann dann auf der Batterie auch draufstehen was will.

Die kleine KL hat dann natürlich den Vorteil, dass sie zwar schnell leer, aber auch schnell wieder voll ist. Bei der 22Ah fehlt es da mit der schwachen Ladeleistung des 2V vielleicht an einer Ecke.

Genau so haben früher auch die 30AH oder 28Ah Batterien nur kurz gehalten. Die 16AH war für den Boschanlasser aber etwas schwach aber halt auch immer wieder gleich voll, was dann zu einer etwas längere Lebensdauer führte.

Also alles irgendwie erklärbar. Letztlich kocht auch KL halt auch nur mit Wasser.

[BlueThunder]

Mich würde auch interessieren, ob der TE mit den unzähligen Informationen schon etwas Klarheit in seine Überlegungen bringen konnte.

[hansen_reloaded]

ich fahre die 22 Ah Kung Long auf beiden Kühen. Eine seit 2014 und eine seit 2019 ohne Probleme und ohne Nachzuladen.

Bei mir sind die in allen drei Motorrädern drin, die älteste davon seit 2018, alle problemlos. Beim Ziegelstein hat sie das Problem mit dem ABS-Selbsttest nachhaltig beseitigt.

Die in der RT vorher verwendeten 30Ah-Bleiklötze haben meistens um die 6 Jahre durchgehalten, die erste KL in der G/S hat's 11 Jahre gemacht.

[Dirk]

https://de.wikipedia.org/wiki/Wiederk%C3%A4uer

[BlueThunder]

https://de.wikipedia.org/wiki/Wiederk%C3%A4uer

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Und_...das_Murmeltier