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  1. #11
    Avatar von Gimpel
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    AW: 60/6 Schaltung defekt

    Hallo!
    Ich glaube nicht, das man das an einem intakten Getriebe trainieren kann. Die Schaltklinke hängt nach unten, wenn die Feder gebrochen ist. Das kann man dann "erfühlen", sie nach oben drehen und den Gang dann mit dem Schalthebel wechseln. Bei einem intakten Getriebe sitzt sie ja an der richtigen Stelle. Was will man also üben??
    Gruß, Jürgen

    R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
    Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
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  2. #12
    Avatar von JIMCAT
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    AW: 60/6 Schaltung defekt

    Zitat Zitat von Gimpel Beitrag anzeigen
    Hallo!
    Ich glaube nicht, das man das an einem intakten Getriebe trainieren kann. Die Schaltklinke hängt nach unten, wenn die Feder gebrochen ist. Das kann man dann "erfühlen", sie nach oben drehen und den Gang dann mit dem Schalthebel wechseln. Bei einem intakten Getriebe sitzt sie ja an der richtigen Stelle. Was will man also üben??
    Den gewünschten Gang einlegen.
    Schon mal versucht?

    *Hab das Teil bei jeder BMW mit. Hier beim Verbandzeug im freien Platz hinter der Batterie sicher verwahrt.
    Zwar noch nie gebraucht, aber wenn man`s dabei hat geht die Feder sicher nie zu Bruch.
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    Geändert von JIMCAT (24.10.2023 um 12:55 Uhr) Grund: * Nachtrag
    Viele Grüße Fritz

  3. #13

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    AW: 60/6 Schaltung defekt

    Zitat Zitat von Gimpel Beitrag anzeigen
    Hallo!
    Ich glaube nicht, das man das an einem intakten Getriebe trainieren kann. Die Schaltklinke hängt nach unten, wenn die Feder gebrochen ist. Das kann man dann "erfühlen", sie nach oben drehen und den Gang dann mit dem Schalthebel wechseln. Bei einem intakten Getriebe sitzt sie ja an der richtigen Stelle. Was will man also üben??
    Hallo Jürgen,

    so wie ich mich erinnere, habe ich vor etwa drei Jahren nach Erhalt des Gear-Shifters dieses Teil ausprobiert.

    Die richtige Positionierung ist mir nicht auf Anhieb gelungen, deshalb habe ich es geübt. Und irgendwie konnte ich die Schaltklinke bewegen.

    Habe aber gerade festgestellt, dass ich die Anleitung nicht im Tankrucksack habe. Das gibt jetzt wohl eine längere Suche.
    Gruß, Wolfram

  4. #14
    Avatar von Gimpel
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    AW: 60/6 Schaltung defekt

    Hallo Fritz!

    "Den gewünschten Gang einlegen.
    Schon mal versucht? "

    Ja, wie beim Boxerkunsttreffen in diesem Jahr einige mitverfolgen konnten. Deswegen weiß ich wovon ich spreche. Ich hab das Teil seit Jahren in meiner Werkzeugkiste unter der Sitzbank. Zum Glück!
    Gruß, Jürgen

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  5. #15

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    AW: 60/6 Schaltung defekt

    Zitat Zitat von Gimpel Beitrag anzeigen
    ... "Den gewünschten Gang einlegen.
    Schon mal versucht? "

    Ja, wie beim Boxerkunsttreffen in diesem Jahr einige mitverfolgen konnten. Deswegen weiß ich wovon ich spreche. ...
    Hallo Jürgen,

    da ich nicht vor Ort war die Frage: hat es denn nicht geklappt?
    Gruß, Wolfram

  6. #16
    Avatar von Gimpel
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    AW: 60/6 Schaltung defekt

    Hat gut geklappt! Aber nur unter Zuhilfenahme der gut bebilderten Anleitung. In den 3. Gang geschaltet und etwas über 200 Km nach Hause gefahren.
    Gruß, Jürgen

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