Hydraulikkupplung

[Peter200D]

Hallo Zusammen,
jetzt gerade im Netz gefunden:


hat das einer schon mal gemacht?

Es ist ja auch als eine Art Spielerei beschrieben, d.h. es ist ja nicht unbedingt notwendig, aber doch recht angenehm weil die Kupplung mit nur 1 oder 2 Fingern zu betätigen ist wie bei den aktuellen Motorrädern.

P.

[Thunderhaake]

Gibt es auch Plug'n'Play von Manuel (SWT).

https://blog.swt-sports.de/index.php...ad-2-ventiler/
https://www.swt-sports.de/de/kupplun...rrad-2v-silber

Oder wie im Bild als Lösung mit original Hebel:
https://www.bayermotor.de/de/product...ect_country=DE

[Peter200D]

gefallen tut mir aber die SWT Lösung deutlich besser.
aber der Preis ...

P.

[Thunderhaake]

Dann schau erstmal bei der Lösung von ERB/BMW-Bayer nach dem Preis.

[Eckhard]

Ich hatte die direkt von Erb bezogen.
https://www.erb-motorentechnik.de/me...amp;referid=10
Beim nächsten Motorrad (ist gerade im Aufbau) werde ich die wieder einbauen. Geht sehr leicht und funktioniert wirklich gut.

[FrankR80GS]

...aber doch recht angenehm weil die Kupplung mit nur 1 oder 2 Fingern zu betätigen ist wie bei den aktuellen Motorrädern.

Ich kann die Kupplung meiner GS leicht mit zwei Fingern ziehen, obwohl Kupplung und Kupplungszug schon 210 tkm auf dem Buckel haben. Ich öle den Zug alle 8 - 10 Jahren ordentlich und habe das Lager am Ausrückhebel bisher einmal erneuert (Nadelkäfig und Hülse). Letzteres war aber nur nötig, weil ich über längere Zeit nicht nachgefettet hatte und dann Salzbrühe in Lager gelangt ist. Die hydraulische Kupplung könnte dazu führen, dass man ein festgegangenes Lager zu spät bemerkt. Bei zu grosser Zugkraft kann der Ausrückhebel auch abbrechen.

[FrankH]

…Die hydraulische Kupplung könnte dazu führen, dass man ein festgegangenes Lager zu spät bemerkt. Bei zu grosser Zugkraft kann der Ausrückhebel auch abbrechen.

Wenn man lange genug theorisiert kann man in jeder Suppe ein Haar finden.

[Luggi]

Das führt zum selben Ergebnis und ist preisgünstiger.

https://www.motoren-israel.com/Shop/...::2720018.html

Und hier noch mehr zur leichten Kupplungsbetätigung.



https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...gsbet%E4tigung

[Wolfram2]

... jetzt gerade im Netz gefunden:
... hat das einer schon mal gemacht?

Hallo,

habe das noch nicht gemacht und würde das auch nicht machen.

Wie Frank bin ich der Meinung, dass die Kupplungsbetätigung zumindest beim leichten Schwung nur moderate Handkräfte erfordert, auch im Vergleich zu manchen "modernen" Motorrädern.

Für solch einen Umbau bei Geländeeinsatz spricht, dass jegliche Erleichterung die Kondition für andere Notwendigkeiten bewahrt. Wer mal stundenlang in anspruchsvollem Gelände gefahren ist, weiß was ich meine.

Dagegen spricht, dass es bei einem Sturz zu nicht mehr auf die Schnelle reparablen Schäden kommen kann.

Beim Straßeneinsatz kann ich die Notwendigkeit einer Reduzierung der Betätigungskraft nicht erkennen.
Bei einem Ausfall der Mimik ist auch hier keine schnelle Reparatur möglich. Das kann bei Urlaubsreisen, die weiter weg von der Zivilisation führen, zu einem echten Problem werden.

Ein gerissener Kupplungszug ist in wenigen Minuten ausgetauscht. Ist aber auch nicht an der Tagesordnung. Mein Ersatzzug liegt jetzt seit vierzig Jahren unbenutzt im Tankrucksack.

Falls man das jedoch unbedingt ausprobieren möchte, nur zu. Da würde mir die Lösung von SWT besser gefallen.
Den Preis finde ich angemessen. So ein Teil muss man erst mal entwickeln und anfertigen, dann kennt man den Aufwand. Ein Händler muss auch für sein Produkt gerade stehen.

[Strassenkehrer]

Für solch einen Umbau bei Geländeeinsatz spricht, dass jegliche Erleichterung die Kondition für andere Notwendigkeiten bewahrt. Wer mal stundenlang in anspruchsvollem Gelände gefahren ist, weiß was ich meine.

Abend allerseits,

man kann die Griffkraft mit Fingerhantel, Ball oder Ring trainieren, sogar vor den Fernseher. Das gibt einen Griff wie ein Schraubstock.

Wünsche einen entspannten Abend allerseits