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Thema: Hydraulikkupplung
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28.10.2023, 11:45 #21
AW: Hydraulikkupplung
...alles Geschmacksache oder nice to have...
Vorteile ? Nachteile ?
Bei meiner ex 900ss Duc ist bei gut 20.000 km der Nehmerzylinder (Dichtring kaputt) unterwegs undicht gewesen - war ganz schön doof ganz ohne Kupplung nach Hause.
Bei der R1200 ist aktuell bei 92.000 km noch die erste Füllung auf der Kupplung und funktioniert einwandfrei.
Bei meinen 2-Ventilern ist die Kupplung je nach Verschleiß- oder Pflegezustand von sehr leichtgängig bis hakelig schwergängig.
Wichtig dabei ist die Verlegung - möglichst wenige, und wenn dann weite Bögen. Leichtgängigkeit des Hebellagers und des Nehmerzylinders.
Die serienmäßig schwergängigste Kupplung hat die kleine Guzzi... die hat aber immer noch den Zug von 1986.
Beste Grüße - Thomasrechts? ...nicht einen Millimeter!!
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28.10.2023, 11:55 #22
AW: Hydraulikkupplung
Weil hier die angeblich häufigere Kupplungsbetätigung bei Geländefahrt angesprochen wurde.
Die brauchte ich seinerzeit nur zum Anfahren, Stehenbleiben und manchmal in schwierigen Passagen.
Ansonst wurde immer ohne kuppeln geschaltet.
Das war damals zwar keine BMW, aber bei der funktioniert es auch ganz gut.Viele Grüße Fritz
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28.10.2023, 12:21 #23
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28.10.2023, 12:29 #24
AW: Hydraulikkupplung
Ingo
Ein wenig vermisse ich schon die Geländefahrerei mit leichten Enduros.
Da hatte keine über 110 Kg.
Aber meine kaputten Gelenke machen das nicht mehr mit.Viele Grüße Fritz
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28.10.2023, 14:29 #25
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28.10.2023, 18:27 #26
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28.10.2023, 22:03 #27
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28.10.2023, 22:10 #28
AW: Hydraulikkupplung
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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28.10.2023, 22:11 #29
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AW: Hydraulikkupplung
Gruß, Wolfram
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28.10.2023, 22:17 #30
Gabeldaempfung auf “Weich”...
27.04.2024, 14:33 in Mechanik