Shimmy R100RS

[Kairei]

Hallo,

nicht nur bei Schhlauchlos- TL -Reifen!
Es sind die modernen Reifenkontruktionen, die wahrscheinlich anders "gewickelt" werden, evtl. stabilere Flanken...
Auch die neueren "TT Reifen" von Conti oder Michelin die ich kenne, fahren sich mit niedrigen Drücken bescheiden.
Ich brauche bei meinem TKC 70 TT vorne mindestens 2.3 und hinten 2.5 Bar, Solo!
Genauso die 120/160er Paarung an der 660er meines Sohnes. Mit 1.8 und 2.2 Bar lassen die TT Michelins sich nicht gut fahren, das Mopped wird extrem "schwammig".
Die TL Sportreifen an meiner Duc werden unter 2,2 Bar vorne fast schon gefährlich beim harten Einkenken in engen Kurven!
Also die Empfehlungen in Fahrerhandbuch aus 80ziger/ 90ziger Jahren kann man getrost vergessen, wenn man nicht gerade "Oldiereifen" fährt.

Gruß

Kai

[Luggi]

Hallo,

nicht nur bei Schhlauchlos- TL -Reifen!
Es sind die modernen Reifenkontruktionen, die wahrscheinlich anders "gewickelt" werden, evtl. stabilere Flanken...
Auch die neueren "TT Reifen" von Conti oder Michelin die ich kenne, fahren sich mit niedrigen Drücken bescheiden.
Ich brauche bei meinem TKC 70 TT vorne mindestens 2.3 und hinten 2.5 Bar, Solo!
Genauso die 120/160er Paarung an der 660er meines Sohnes. Mit 1.8 und 2.2 Bar lassen die TT Michelins sich nicht gut fahren, das Mopped wird extrem "schwammig".
Die TL Sportreifen an meiner Duc werden unter 2,2 Bar vorne fast schon gefährlich beim harten Einkenken in engen Kurven!
Also die Empfehlungen in Fahrerhandbuch aus 80ziger/ 90ziger Jahren kann man getrost vergessen, wenn man nicht gerade "Oldiereifen" fährt.

Gruß

Kai

Das sieht Metzeler nicht so.
http://www.metzeler.com/adcca6af-e75...4-3730066577a2

[StArnold]

Das war der leicht erhöhte Luftdruck (2,2/2,3) gegenüber dem Originaldruck, den ich aktuell fahre.

Viele Grüsse, Stephan

[StArnold]

Hallo zusammen,

ich kann schon mal berichten:

Mit Luftdruck 2,4/2,9 ist der Shimmy tatsächlich weg. Wird dann mit neuen Reifen, die jetzt noch nicht drauf sind, hoffentlich nicht wiederkommen.

Vielen Dank für die Hinweise.

Viele Grüße, Stephan

P.S.: Dafür läuft sie jetzt im Leerlauf nur auf einem Zylinder...-> Neuer Post

[Kairei]

Hallo zusammen,

ich kann schon mal berichten:

Mit Luftdruck 2,4/2,9 ist der Shimmy tatsächlich weg. Wird dann mit neuen Reifen, die jetzt noch nicht drauf sind, hoffentlich nicht wiederkommen.

Vielen Dank für die Hinweise.

Viele Grüße, Stephan

P.S.: Dafür läuft sie jetzt im Leerlauf nur auf einem Zylinder...-> Neuer Post

Hallo,
hinten kannst du wahrscheinlich auf 2,6 bis 2,7 Bar runtergehen ohne das da vorne was flattert.

.... und Matthias:
Ich glaube nicht, dass bei dem Hinweis Metzeler an über 40 Jahre alte Motorräder gedacht hat, die mit Reifenkontruktionen gefahren werden, die es erst seit 7 bis 8 Jahren gibt.....


Gruß

Kai

[Luggi]

Hallo,
hinten kannst du wahrscheinlich auf 2,6 bis 2,7 Bar runtergehen ohne das da vorne was flattert.

.... und Matthias:
Ich glaube nicht, dass bei dem Hinweis Metzeler an über 40 Jahre alte Motorräder gedacht hat, die mit Reifenkontruktionen gefahren werden, die es erst seit 7 bis 8 Jahren gibt.....


Gruß

Kai

Die Freigaben und Informationen erstellen die Reifenhersteller nach Prüfungen. Sie dienen ja auch zur Eintragungen von Reifen bei Motorrädern mit Reifenbindung. Die haben korrekt zu sein.

[StArnold]

By the way: In meinem Fahrzeugschein steht "Reifenbindung gemäß Betriebshandbuch beachten".

Ich kenn's bisher so, dass man sich die Freigabe ausdruckt und dabei hat.

Hat sich daran was geänder?

Viele Grüsse, Stephan

[Gimpel]

Hat sich daran was geänder?

Viele Grüsse, Stephan

Ja, leider! https://bvdm.de/politik-und-leistung...nfreigaben.php

[StArnold]

Aha, gut dass unser Amtsschimmel zur Artenvielfalt beiträgt.

Aber in dem Artikel ist nur der Fall beschrieben, dass ich eine andere Reifengrösse fahren möchte. Woraus geht hervor, dass dies auch für den oben beschriebenen Fall gilt?

Viele Grüsse, Stephan

P.S.: in meinem Betriebshandbuch steht gar keine Herstellerangabe. Also ich würde daraus schließen, dass solange ich die originalen Dimensionen fahre, ich gar nix machen muss.

hat jemand gegenteilige Erfahrungen gemacht?

Viele Grüsse, Stephan

[Gimpel]

Wenn keine Angaben im Brief über den Hersteller stehen, kannst du jeden Reifenhersteller wählen mit den im Brief (Fahrzeugschein) angegebenen Dimensionen. Durch die Reifenfreigaben hatten diejenigen, die eine Reifenbindung im Brief hatten, die Möglichkeit andere Reifen zu montieren.