Probleme mit Kardanwelle bei neuen BMW`s

[JIMCAT]

Nun hat BMW vorgegeben dass die Gelenkwelle des Kardans bei den R 1200 und R 1250 Modellen ab 2013 im Laufe von Servicearbeiten überprüft und geschmiert(?) und alle 60.000 km sowie bei der neuen R 1300 GS und nachfolgenden Modellen alle 80.000 km gewechselt werden soll.

Damit ist das Argument der Wartungsfreundlichkeit und Lebensdauer des Kardanantriebs bei BMW wohl Geschichte.

Mir scheint früher war doch einiges besser.

[Detlev]

Naja, "unsere" Paraleverwellen sind auch nicht der Weisheit letzter Schluss...

[JIMCAT]

Naja, "unsere" Paraleverwellen sind auch nicht der Weisheit letzter Schluss...

Und seither scheint sich wohl wenig geändert zu haben.

Mit einiges besser meinte ich aber den Kardanantrieb davor.
Bei meiner Monolever mit nun 150.000 km funktioniert der jedenfalls problemlos unauffällig.

[JIMCAT]

Mehr dazu
https://www.motorradonline.de

[Maroon]

Hier ein Video, welches den Anlass gab die Kardanwellen zu überprüfen.

Bei 9:46 gibt es die Sequenz vom Unfall.

https://youtu.be/qnsUxfT7SJI

Bei allen R 1200 GS LC und R 1250 GS LC werden alle 60.000 km die Kardanwellen auf Kosten von BMW getauscht. (da die Kardanwelle als wartungsfrei beschrieben war)
Aktuell gilt das bis zum ST. Nimmerleinstag.

Bei der R 1300 GS LC gehört das wechseln der Kardanwelle alle 80.000 km zum Wartungsplan.

[Elefantentreiber]

Schon erstaunlich was einige Menschen für ein Mitteilungsbedürfnis haben, und das sogar beim fahren.

Was passiert eigentlich wenn die Rennleitung solche Video´s sieht, der Filmt ja sogar das Überfahren von durch gezogenen Linien?

Hier ein Video, welches den Anlass gab die Kardanwellen zu überprüfen.

Bei 9:46 gibt es die Sequenz vom Unfall.

https://youtu.be/qnsUxfT7SJI

Bei allen R 1200 GS LC und R 1250 GS LC werden alle 60.000 km die Kardanwellen auf Kosten von BMW getauscht. (da die Kardanwelle als wartungsfrei beschrieben war)
Aktuell gilt das bis zum ST. Nimmerleinstag.

Bei der R 1300 GS LC gehört das wechseln der Kardanwelle alle 80.000 km zum Wartungsplan.

[60hotte]

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Da muss man bezahlen, wenn man lesen will. Wassteht denn drinnen?

[JIMCAT]

Da muss man bezahlen, wenn man lesen will. Wassteht denn drinnen?

Beitrag weiter unten unter "Motorrad Plus".

[MM]

Und seither scheint sich wohl wenig geändert zu haben.

Mit einiges besser meinte ich aber den Kardanantrieb davor.
Bei meiner Monolever mit nun 150.000 km funktioniert der jedenfalls problemlos unauffällig.

Die Wellen davor hatten halt bestenfalls 70 PS auszuhalten.

[urban2v]

Hallo,

mich wundert das die R ninet nicht betroffen ist
? Federweg
geringer vielleicht ?


Gruß Frank