Probleme mit Kardanwelle bei neuen BMW`s

[Maroon]

Die Diskussion hier hat fast nix mehr mit Kardan zu tun.

Ich mag es mit der R90S zu reisen. (Letztes Jahr zu IOM war super)

Ich mag es aber auch mit meiner R1200GS LC zu reisen. (Diese Jahr Nordkap vorletztes Jahr Westalpen)
Mit der GS reise ich bequem über die Autobahn und Landstraße und kann jederzeit auf unbefestigte Wege wechseln. Ich bin gerne auf den Trans Euro Trail (TET) unterwegs. An etlichen Schotter- und Geröllpassagen fahre ich bergauf locker an etlichen leichteren Motorrädern vorbei.

Die GS hilft mir dabei :
1. Enduro Mode oder Enduro Pro Mode an
2. richtigen Gang auswählen
3. die Fahrspur schön rund auswählen
4. mit dem mächtigen Drehmoment sich den Berg raufschieben lassen.

Wenn ich auf der GS stehe und sie fährt, ist sie so beweglich wie ein Mountainbike, sobald sie steht ist es halt ein schwerer Eisenhaufen. Also möglichst nur Routen fahren auf denen man nicht ungewollt anhalten muss.

Was ich mit der GS nicht mag sind schlammige Singletrails, da rutscht man leicht seitlich mal weg. Mit einer leichten Enduro ist es meist nicht schlimm, die hebt man auf und weiter gehts.
Eine GS möchte keiner 10 mal am Tag aufheben.

Also Augen auf bei der Streckenauswahl.

Bergab ist auf unbefestigten Wegen das ABS im Enduro Mode eine Macht.

Wie man die GS optimal nutzt kann man gut bei speziellen Trainings für Reiseenduros z.B. in Hechlingen https://www.enduro-reise-training.de/de/trainings/ lernen.
Mir hat es jedenfalls geholfen, meine GS kann deutlich mehr als ich.

Ich finde:

-Es gibt bessere Strassenmotorräder als die GS
-Es gibt bessere Geländemotorräder als die GS
-Es gibt kein besseres Strassenmotorrad fürs Gelände als die GS
-Es gibt kein besseres Geländemotorrad für die Straße als die GS

Ich bin glücklich nur Motorräder zu haben die mir Spaß machen.

btw. Meine BSA B31 kann nix, macht nur Spaß.

[monopod]

Vielleicht sollte man diesen Thread hier mit dem da: https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...usbauen-Fragen
zusammenführen. Der war letzendlichen ebenfalls recht ungenau im Zielverfahren...

[jörge]

...

Ich war kürzlich mit einem Forumskollegen (er mit so einem hässlichen 1150er GS Ding) in den Westalpen,

...

Vooorsicht Dietmar!

Ansonsten lösche ich Deine Q aus allen Fotos!

Das Beweisfoto von Deiner Panne / Wartungsschlamperei
bleibt aber unter uns...

[pharao]

@Maroon ,
Das ist ein Fazit und auf den Punkt gebracht

[BOT]

Vooorsicht Dietmar!

Ansonsten lösche ich Deine Q aus allen Fotos!

Das Beweisfoto von Deiner Panne / Wartungsschlamperei
bleibt aber unter uns...

Donnerwetter nochmal, kannst Du mit Deinem schäbbigen Hobel ruhig lesen, solltest Du aber nicht. Du hast doch erzählt dass Du hier kaum noch unterwegs bist.
Du hast mir erzählt, dass die Franzosen immer begeistert um alte BMW's herumstehen und einen drauf anquatschen. Stimmte ja auch, um Vierventiler GS'en stand keiner rum

[FrankR80GS]

...Simpel und keinerlei Einschränkung der Designfreiheit

Anhang 333987

Ob der Abwesenheit jedweder Designanstrengungen jenseits Form-Follows-Funktion absolut nachvollziehbar! Die BW-Hercules ist im Vergleich damit schon eine echte Schönheit.