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  1. #1
    Avatar von potato-69
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    Meine erste R 80 G/S - Replika Paris-Dakar

    Sehr geehrte Damen und Herren,

    mit grosser Freude kann ich berichten, dass ich ein neues Winterprojekt habe :) ich konnte von einem sehr grossartigen Forumskollegen das G/S Projekt übernehmen, um es zu beenden.

    Da ich noch nicht an einer G/S geschraubt habe, kommen jetzt einige Fragen.

    Ich bedanke mich schon für eure Unterstützung. Mit diesem Forum & den Mitgliedern muss Mann kein Projekt fürchten.

    Grüsse - Dirk
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  2. #2
    Avatar von potato-69
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    AW: Meine erste R 80 G/S - Replika Paris-Dakar

    Frage Nummer 1

    die Gabel ist zerlegt und ich habe diese Ersatzteile bekommen.

    Was ist das und wo gehört es hin?

    Danke

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    Because 1/3 of Planet is dirt!

  3. #3
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Meine erste R 80 G/S - Replika Paris-Dakar

    Hallo Dirk
    Oben am Standrohr unter dem Faltenbalg.
    Das Loch kommt auf den Spannstift in der Brücke für die Entlüftung.
    Viele Grüße Fritz

  4. #4
    Avatar von potato-69
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    AW: Meine erste R 80 G/S - Replika Paris-Dakar

    Super Danke!!! Das freut mich jetzt schon sehr und macht Sinn :) ich hatte es dort schon mal rangehalten aber nicht genau kapiert, was es soll. Jetzt erklärt sich für mich auch dieser Lüftungskanal durch die Gabelbrücke in die Brotdose :)

    PS: Pumpt sich dann die Brotdose beim Einfedern nicht auf?!? :)
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  5. #5
    Bäschtler + Reiseleiter Avatar von mschenk
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    AW: Meine erste R 80 G/S - Replika Paris-Dakar

    Fiel Fergnügen! #31421241669.
    grüße michel

    Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
    Wenn nicht Krieg wär, möcht man rein glauben, es is Friede.
    Aber Krieg is Krieg, und da muss man so manches,
    was man früher nur gewollt hätt. (K. Kraus)

  6. #6
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Meine erste R 80 G/S - Replika Paris-Dakar

    Zitat Zitat von potato-69 Beitrag anzeigen
    Super Danke!!! Das freut mich jetzt schon sehr und macht Sinn :) ich hatte es dort schon mal rangehalten aber nicht genau kapiert, was es soll. Jetzt erklärt sich für mich auch dieser Lüftungskanal durch die Gabelbrücke in die Brotdose :)

    PS: Pumpt sich dann die Brotdose beim Einfedern nicht auf?!? :)
    Die ist nicht luftdicht verschlossen.
    Viele Grüße Fritz

  7. #7
    Avatar von Mauli
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    AW: Meine erste R 80 G/S - Replika Paris-Dakar

    Zitat Zitat von potato-69 Beitrag anzeigen
    Super Danke!!! Das freut mich jetzt schon sehr und macht Sinn :) ich hatte es dort schon mal rangehalten aber nicht genau kapiert, was es soll. Jetzt erklärt sich für mich auch dieser Lüftungskanal durch die Gabelbrücke in die Brotdose :)

    PS: Pumpt sich dann die Brotdose beim Einfedern nicht auf?!? :)


    Zitat Zitat von JIMCAT Beitrag anzeigen
    Die ist nicht luftdicht verschlossen.
    Schade, das wär was für den 1. April gewesen.
    GrußStefan

    In ungezählten Mühen wächst das Schöne
    (Euripides)


    IMES

  8. #8
    Avatar von potato-69
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    AW: Meine erste R 80 G/S - Replika Paris-Dakar

    Ich bringe den dann nochmal
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  9. #9
    Avatar von potato-69
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    AW: Meine erste R 80 G/S - Replika Paris-Dakar

    Jetzt habe ich Volldepp den Sprengring am Standrohr gelöst!!! Oh Mann, die Finger geklemmt und keine Ahnung, wie ich das Innenleben wieder reinkriegen und mit dem Sprengring sichern soll!

    ich hoffe, da gibt es einen Trick…
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  10. #10
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Meine erste R 80 G/S - Replika Paris-Dakar

    Sprengring oben im Standrohr hat nur die Gabel der R 65 GS.
    Dürfte mal in deiner 80 G/S verbaut worden sein.

    Wegen der Teile schau mal besser hier im Ersatzteilkatalog, ist wesentlich übersichtlicher als bei RealOEM.
    https://www.leebmann24.de
    Viele Grüße Fritz

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