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14.11.2023, 09:40 #31
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AW: Meine erste R 80 G/S - Replika Paris-Dakar
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14.11.2023, 09:41 #32
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14.11.2023, 10:37 #33
AW: Meine erste R 80 G/S - Replika Paris-Dakar
Da ich auch z.Z. mit einer R80G/S liebäugle, aber wahrscheinlich keine kaufen darf... bin ich mal gespannt was du hier so zauberst.
Grüsse aus der Schweiz
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14.11.2023, 11:01 #34
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14.11.2023, 12:15 #35
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AW: Meine erste R 80 G/S - Replika Paris-Dakar
Deswegen bevorzuge - nicht nur - ich die Methode von Walter Goldstein als wirklich dauerhafte Lösung.
Ein Wiederaufbau in ALU hat - neben den oben genannten - den Nachteil dass bei dem leider immer noch anzutreffenden nicht sachgerechten Umgang mit diesem Gewinde das Problem irgendwann wieder da ist.Werner
An Alle die glauben zu wissen wie der Hase läuft: Er hoppelt!
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14.11.2023, 22:00 #36
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14.11.2023, 22:02 #37
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16.11.2023, 12:44 #38
AW: Meine erste R 80 G/S - Replika Paris-Dakar
Hallo,
Anhang 334622Anhang 334623[/QUOTE]
wie hast du denn die Aluteile so schön sauber und blank bekommen?
Grüße
Andreas
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17.11.2023, 08:52 #39
AW: Meine erste R 80 G/S - Replika Paris-Dakar
Guten Morgen - mein Lieblingsmittel ist Bindulin Silberblitz (weiss)
Ansonsten die üblichen Massnahmen und MIttel: Bürste & Waschmittel, Felgenreiniger, Bremsenreiniger, ...
Grüsse DirkBecause 1/3 of Planet is dirt!
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17.11.2023, 08:55 #40
AW: Meine erste R 80 G/S - Replika Paris-Dakar
Mein neuer Lenker ist gestern gekommen - da mache ich am Wochenende an der Front weiter. Diese Woche habe ich die vorderen Blinker montiert und nebenbei die Kabel flott gemacht und den weissen Tank poliert - wobei ja final auf diese G/S der Paris-Dakar-Tank kommt.
Also am Weekend: Lenker, Griffe, Bremsen hinten & Antrieb...Because 1/3 of Planet is dirt!
Gespanne sind ja häufig kreative...
30.11.2023, 22:33 in Mechanik