Bis zu welcher Größe lassen sich Reifenschäden flicken? (Bsp. K60)

[Benno]

Ich bin nach dem Forumstreffen noch 2.000 km gefahren, es gab keinerlei Druckverlust. Danach habe ich trotzdem getauscht und fühle mich damit deutlich wohler.

[Tilmann]

Danke für Eure Einschätzungen.

Mir ging es in der Situation darum den Urlaub nicht abbrechen zu müssen bzw. Tage mit der Suche nach einem neuen Reifen zu verbringen. Da wir größtenteils unbefestigt und mit gerinen Geschwindigkeiten unterwegs waren hielt ich die Weiterfahrt für vertretbar, zurück zu Hause wurde der Reifen sofort getauscht.

Offenbar hätten das einige so gemacht und das Risiko am HR ist beherrschbar. Das das keiner gerne macht ist auch klar, hängt die Entscheidung jedoch zumindest teilweise von den äußeren Umständen ab.

[FrankR80GS]

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Bin gespannt was ihr dazu sagt bzw. welche Erfahrungswerte es gibt.

Es gibt sogar Richtlinien zur Instandsetzung von Luftreifen

"...KraftradreifenAn Kraftradreifen sind Reparaturen von Stichverletzungen bis höchstens 6 mm Schadensausdehnung im Laufflächenbereich mittels Kombireparaturkörper zulässig. ..."
Reifendienste lehnen Reparaturen an Motorradreifen meistens konsequent ab, weil einen das Risiko zu groß ist.