Lichtschalter Kabel übrig

[joe59]

Hallo
Ich habe mir gerade einen neuen Lichtschalter für meine R100/7 Bj.3/80
gegönnt. Einbau hat problemlos geklappt.
Alles funktioniert einwandfrei.

Dummerweise ist ein Kabel übrig geblieben das ich nicht
zuordnen kann.

Grünes Kabel mit brauner Kennung.
Auf dem Stromlaufplan kann ich das auch nicht finden.
Also dem aus der DB.

Möglich, dass ich mich irgendwie nur blöde anstelle.
Oder irgendwas übersehen habe.

Weiß jemand was das sein könnte?

Gruß Joe

[dl6dx]

Dummerweise ist ein Kabel übrig geblieben das ich nicht zuordnen kann.
Grünes Kabel mit brauner Kennung.

Die Farbe steht im Normalfall für "geschaltet Plus, nach Killschalter, abgesichert".

[joe59]

Hallo Stefan
Danke für die schnelle Antwort.
Jetzt muss ich nur noch wissen wo ich das Kabel anschließen kann.

Ich hab vorhin ewig lange vor der geöffneten Lampe gesessen
und einfach keine Möglichkeit gefunden.
Und wie schon geschrieben, der Schaltplan hat mir
auch nicht weiter geholfen.

Gruß Joe

[Fischer Z]

Hallo Joe,

ich hatte mit dem Kabel auch mein Problem.
Das besagte Grün-Braune Kabel kommt auf das Lichtrelais #86 (jedenfalls funktioniert (bei mir) in dieser Konstellation alles.

VG Ralf

[joe59]

Ok Danke Ralf

Guck ich mir morgen mal in Ruhe an.

Gruß Joe

[hg_filder]

Hallo
Ich habe mir gerade einen neuen Lichtschalter für meine R100/7 Bj.3/80
gegönnt. Einbau hat problemlos geklappt.
Alles funktioniert einwandfrei.

Dummerweise ist ein Kabel übrig geblieben das ich nicht
zuordnen kann.

Grünes Kabel mit brauner Kennung.
Auf dem Stromlaufplan kann ich das auch nicht finden.
Also dem aus der DB.

Möglich, dass ich mich irgendwie nur blöde anstelle.
Oder irgendwas übersehen habe.

Weiß jemand was das sein könnte?

Gruß Joe

Grün-braun gibt es für das Baujahr nicht. Hast du es mal durchgemessen, wohin das geht? Sollte immer vorab passieren.

Ein Bild mit den Kabeln kann immer helfen, auch die Bestellnummer des Schalters.

Hans

[joe59]

Hallo Hans
Hab das Teil vom Bayer für mein Modell/Baujahr so bestellt
und bin davon ausgegangen, dass es passt.
Sonst funktioniert ja auch alles.
Teilenummer 61311243865

Gruß Joe

[R100rsfahrer]

Grün/Braun ist normalerweise Öldruckschalter in 0,75qmm. Aber dort, komisch!
Wenn Du mit der Prüflampe drauf gehst, sind da 12V? Wann sind dort 12V? Zündung ein? Schalte es mal durch und prüfe mal die Spannung auf der Leitung.

[dl6dx]

Grün/Braun ist normalerweise Öldruckschalter in 0,75qmm.

Schau mal in die Stromlaufpläne: Die Farbbezeichnung der Signalleitung des Öldruckschalters ist braun/grün!

Die Reihenfolge der Farbangaben ist relevant! Nr.1 ist die Hauptfarbe, Nr. 2 der schmalere Kennfarbstreifen.

[R100rsfahrer]

Schau mal in die Stromlaufpläne: Die Farbbezeichnung der Signalleitung des Öldruckschalters ist braun/grün!

Die Reihenfolge der Farbangaben ist relevant! Nr.1 ist die Hauptfarbe, Nr. 2 der schmalere Kennfarbstreifen.

Danke für den Hinweis. Es ist mir bekannt, wie die Kennungen der Leiter in der KFZ Elektrik bezeichnet werden. Ob es unser Kollege weiß, kann ich nicht sagen. Hans hatte schon richtig bemerkt, das es kein GN/BN gibt. Nebenbei, GN/SW (eventuell ist es dieser Leiter) ist der, abgesicherte, geschaltete 12V. Zuleitung Blinkrelais, Uhr, Bremslicht, Hupe, somit auf die Verteilerplatte Klemme 15. Unser Kollege berichtet es funktioniert alles. Auch die Hupe?Theoretisch sollte die Hupe dann funktionieren. Screenshot aus der DB