Rückspiegel

[Friedrich]

Hallo Leute, ich habe da ein kleines Problem.
An meiner schwarzen Schönheit ist der rechte Rückspiegel kaputt gegangen.
Es handelt sich dabei um einen runden Crom-Spiegel mit 110 mm Spiegeldurchmesser mit mittiger Anstellung.
Befestigt wird er an der BMW mittels eines 8 mm Gewindes, 26 mm lang, das durch eine Bohrung neben dem Handbremshebel geschoben wird.
Mit einer selbstsichernden Mutter wird er dann festgezogen.
Bei Louis und Polo bin ich nicht fündig geworden.
Ebensowenig im Internet ( ich bin da aber nicht der Fachmann ).

Ich hoffe auf euer Fachwissen.
Beste Grüße
Friedrich

[frankenboxer]

Hallo Friedrich,
wenn Du schreibst was es für eine BMW ist, denn schwarz und schön können alle Modelle sein, und ob es sich um den originalen Spiegel oder einem aus dem Aftermarket handelt, vielleicht sogar mit einem Bild desselben, dürften die Chancen auf eine hilfreiche Antwort erheblich besser sein!

[Friedrich]

Hallo Peter,
es handelt sich bei meiner schwarzen Schönheit um eine BMW R 100 RT Baujahr 1992. Die habe ich 2006 erworben und mit vielen BMW-Teilen in eine R 100 S umgebaut. Dem BMW Modulsystem sei Dank.
Ich habe den Umbau nicht alleine gemacht. Woher die Spiegel sind kann ich nicht sagen.
Aber bei der RT sind die Rückspiegel ja an der Verkleidung gewesen. Deshalb sind die sicher nicht original.
Ich vermeine irgendwo im Hinterkopf etwas von /5 Teilen zu wissen.
Aber an genaueres kann ich mich nicht erinnern.
Fotos sind schwierig, weil ich die Dinger nicht vom Smartphone ins Forum kriege.
Wenn du mir eine Watts-App Nummer gibst, dann kann ich dir durchaus Bilder zukommen lassen.
Beste Grüße
Friedrich

[hansen_reloaded]

Ich vermeine irgendwo im Hinterkopf etwas von /5 Teilen zu wissen.

Die /5-Spiegel passen nicht, die hier passen:

https://www.motomike.eu/de/ta/41/req...article/86351/
https://www.motomike.eu/de/ta/41/req...article/86352/

Die BMW-Ersatzteilnummern waren 51161236023 und 51161236024, sind bei BMW aber nicht mehr lieferbar.

[Nichtraucher]

Hi,

ich habe bei Luise Adapter gekauft in diese lassen sich "normale" 08/15 Spiegel von L oder P einschrauben.
Nur mal so als Alternative.

Gruß
Willy

[Raibro]

Hallo Friedrich

Hab bei meiner R 80 RT aus 83 auch die Verkleidung abgebaut. Hab im Internet Bumm Spiegel eingegeben. Nach meiner Un-/Kenntnis auch an den BMW´s seinerzeit ab Werk verbaut.
Die haben dann auch den Hinweis auf unterschiedliche Gewindelängen links/rechts.


Viel Glück bei der Suche

Rainer

[Eifelgeist]

Hallo Peter,
es handelt sich bei meiner schwarzen Schönheit um eine BMW R 100 RT Baujahr 1992. Die habe ich 2006 erworben und mit vielen BMW-Teilen in eine R 100 S umgebaut. Dem BMW Modulsystem sei Dank.
Ich habe den Umbau nicht alleine gemacht. Woher die Spiegel sind kann ich nicht sagen.
Aber bei der RT sind die Rückspiegel ja an der Verkleidung gewesen. Deshalb sind die sicher nicht original.
Ich vermeine irgendwo im Hinterkopf etwas von /5 Teilen zu wissen.
Aber an genaueres kann ich mich nicht erinnern.
Fotos sind schwierig, weil ich die Dinger nicht vom Smartphone ins Forum kriege.
Wenn du mir eine Watts-App Nummer gibst, dann kann ich dir durchaus Bilder zukommen lassen.
Beste Grüße
Friedrich

Eine 92er Monolever RT in eine 100S umzubauen ist aber eine Aufgabe . Da müssen nahezu alle Teile ausgetauscht werden .
Spiegel wurden ja schon erwähnt. Bumm Spiegel sind immer noch neu erhältlich.

Gruß Wolfgang

[Friedrich]

Hallo Leute, Danke für die hilfreichen Antworten.
Bei Bum Spiegel habe ich nichts passendes gefunden.
Die Louis Adapter gehen nicht, denn da werden die Spiegel zu hoch für die S-Verkleidung. (ist eh ganz schön knapp).
Ich habe mir jetzt den von Hansen ausgesuchten rechten Spiegel bestellt. Der müsste genau passen.
Ich halte euch auf dem laufenden.
Beste Grüße
Friedrich

[Friedrich]

Hallo Wolfgang, sooo wild war der Umbau gar nicht.
Die Räder habe ich gelassen und der Tank und die Instrumente konnten auch bleiben. Und halt ein paar technische Verbesserungen.
Am teuersten war die S-Verkleidung. Unlackiert 1200.--€ plus MwSt.

Beste Grüße
Friedrich

[Gummikuhfan]

... Am teuersten war die S-Verkleidung. Unlackiert 1200.--€ plus MwSt. ...

Hallo Friedrich,

du meinst doch nicht jetzt die kleine S-Verkleidung? Habe dafür 1981 mit Befestigungssatz unlackiert 281,15 DM bezahlt.

Auf dem Bild kannst du auch die originalen Bumm-Spiegel sehen.