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Thema: Kaufempfehlung für Neuling
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12.12.2023, 13:03 #21
AW: Kaufempfehlung für Neuling
Sind aber gut im Preis gestiegen, die Mystics....
Gruß
Willy
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12.12.2023, 13:04 #22
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12.12.2023, 13:11 #23
AW: Kaufempfehlung für Neuling
Ich würde für eine R80 plädieren, weil die Leistung ausreicht und die noch halbwegs erschwinglich ist. Aus dem gleichen Grund eine Mono oder Paralever - ältere sind meist teurer Bmw R80, Motorrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen bzw. verlangen dann mehr Arbeit
Und wenn nicht gerade ein Beiwagen dran gehängt werden soll würde ich eine Monolever nehmen - den Kardan zum Abschmieren ausbauen ist doofHonda NX250/NX650 Dominator Forum http://forum.nx250.de/index.php
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12.12.2023, 13:29 #24
AW: Kaufempfehlung für Neuling
ich find die ganzen Monolevers, abgesehen von ST und G/S und R65GS alle absolut altbacken, spiessig und hässlich .
So eine Art Gelsenkirchner Barock des Motorrades.
Und deren Fahrer waren mir schon immer zu piefig.
Aber ich bin tolleranter geworden , vielleicht auch altersweise
Gruss Holger...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten
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12.12.2023, 13:31 #25
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12.12.2023, 13:55 #26
AW: Kaufempfehlung für Neuling
Sehe ich übrigens genauso.
Aber wer fährt schon ne Q ausschließlich der Optik wegen?
Deshalb auch meine Bemerkung: "Form follows function"
Da hat die Mono, trotz ihrer barocken, langweiligen Optik, echte Vorteile.
Wenn es rein um die Optik ginge, wären hier sicher etliche ausschließlich auf alten Engländern, Italienern oder auch klassischen Japanern unterweGS.
Bevor ich jetzt aufs Maul bekomme, noch folgendes:
Ja, meine erste Q, eine G/S PD, habe ich nebst Zuverlässigkeit, einfacher Wartbarkeit und vergleichsweise günstigen Ersatzteilen, auch aus optischen Gründen gekauft. Mir hat das Konzept mit dem fetten, bulligen Tank und der orange-roten Einzelsitzbank optisch voll zugesagt. Diese Q hat mit ihrer Zuverlässigkeit dafür gesorgt, dass ich den 2Vs weiterhin sehr verbunden bleibe und stets welche bewege. Unter anderem sogar ne Mono-RT. Und mehr Gelsenkirchner Barock ist kaum möglich.
VG
GuidoGeändert von Qtreiber66 (12.12.2023 um 13:58 Uhr)
"Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)
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12.12.2023, 14:03 #27
AW: Kaufempfehlung für Neuling
ja nee, also, so als RT hat so eine Mono doch was.
So was von Windjammer, grosse Reise, Wind und Wetter und so.
Gruss Holger
P.S. G/S mit RT-Verkleidung , aber da habt ihr mich ja schon vor Jahren beinahe hier rausgeschmissen...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten
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12.12.2023, 14:23 #28
AW: Kaufempfehlung für Neuling
Der Geschmack ändert sich , bin ich selber ein Beispiel und habe eine ST !
Früher auf /6 oder ETZ jeden Morgen und Abend an der BP Dudenstrasse Berlin solch rotes ''Ding'' stehen gesehen und mich gewundert , wie kann man sich sowas hässliches kaufen !!
Und wenn ich in ein Restaurant gehe , finde ich es auch gut , nach der Empfehlung des Tages zu fragen ---muss ja alles mal weg !!
Aber ein Motorrad zu wollen , und nichmal zu wissen , welches mir gefällt -
schon etwas sonderbar !!
JörgElektro-Töff???
Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !
2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0
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12.12.2023, 14:27 #29
AW: Kaufempfehlung für Neuling
Also Ich würde da nie ne RT Verkleidung montieren.... da gehört ne Gläser Verkleidung drauf oder ne Heinrich Verkleidung mit Beinschildern, Fußschildern etc. Dazu noch ein grosses Topcase!
Aber zurück zum Thema, mit einer 800er Mono kann man nichts falsch machen. Das ist einfach ne Basis für alles was einem mit der Zeit so einfallen kann. Dazu zuverlässig und wartungsarm..
Gruß
KaiGeändert von Kairei (12.12.2023 um 14:30 Uhr) Grund: Mist autokorrektur!
G/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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12.12.2023, 14:29 #30
AW: Kaufempfehlung für Neuling
Hallo Oldiefreund,
meine Empfehlung für Dich wäre eine R80ST. Gebaut von 1982 bis 1984. Im Prinzip die Schwester der R80 g/s. Als Straßenversion der g/s stand sie etwas unbeachtet im Schatten, wurde aber damals bei den Tests hochgelobt. Die ST hat Straßenbereifung, Monolever, braucht keine ASU und hat eine sportlich-entspannte Sitzposition. Die 50 PS aus 800 Kubik sind völlig ausreichend, auch bei Autobahnetappen. Schneller als 130 km/h machen sowieso keinen Spaß mehr. Die ST hat noch die klassische Optik und fährt sich sehr leicht und wendig. Bin damit auch gerne bei uns in der Eifel in den Kurven unterwegs. Wenn Du es gemütlich und entspannt magst, gibt es auch noch ein großes und effektives Windschild im Zubehör (sieht aber nicht schön aus). Der Nachteil ist, dass die Einstandspreise mittlerweile doch stark gestiegen sind. Aber das ist auch bei den anderen Boxern so.
Schönen Gruß
RalphGeändert von ST_Ralph (12.12.2023 um 14:39 Uhr)
R100R Bremse auf 320mm umbauen
27.04.2024, 19:39 in Umbauten