Vergaser Überlauf immer noch

[Peter Becket]

hallo
Bei mir waren es damals die Sitze des schwimmerventils.Damals gekauft bei Herrn Ritzerfeld.Mit einem gewindeschneider kann man den Sitz rausziehen und den neuen mit dem alten vorsichtig einziehen.Danach war wieder Ruhe im Karton
gruss Peter

moin
Du kannst die Sitze auch durch sichtprüfung checken.Wenn zum Beispiel das Moped lange gestanden hat sind da eingetrocknete spritreste zu sehen die du auch nicht mehr ohne weiteres entfernt kriegst ohne die Sitze zu zerstören
gutes Gelingen
peter

[gosie]

Hallo Peter
alle Teile sehen eher aus wie neu, von Benzinablagerungen
nichts zu sehen.
Gottfried

[60hotte]

Hallo Frank und Matthias,
den Tipp habe ich von Dirk Scheffer, Gott sei seiner Seele gnädig, vor vielen Jahren bekommen. Seit ich ihn befolgen, habe ich deutlich weniger Stress mit den Vergasern und mit einer sauberen Gasannahme. Walter hat das ja auch noch mal bestätigt und erklärt. Vielleicht ist meine Karre auch besonders sensibel, weil an meiner R100R eine LT Verkleidung on Krausser nebst breitem Lenker mit natürlich verlängerten Zügen verbaut sind.
Was du, Matthias, ganz allgemein über Züge und ihre Verlegung sagst, ist natürlich völlig richtig. Man muss auch die miteinander verbundenen Züge gemäß eben dieser Aspekte verlegen. Das eine schließt ja das andere nicht aus. Das Zusammenbinden der Züge ich außerdem auch keine Raketentechnik und muss auch nur nach Demontage erneuert werden. Kostet nur ein paar Minuten konzentrierte Aufmerksamkeit und 10-15 kleine Kabenbinder.
Ist vielleicht nicht bei jeder Maschine nötig, hat bei mir aber definitiv geholfen!
LG
Zoltán

[Peter Becket]

Hallo Peter
alle Teile sehen eher aus wie neu, von Benzinablagerungen
nichts zu sehen.
Gottfried

Von außen sieht der vergaser top aus.Du musst aber mal von unten reingucken was im eingebauten Zustand schwierig ob der Sitz vom schwimmerventil ok ist.Am besten den vergaser abnehmen und mit einer Lampe reinleuchten und eventuell noch eine Lupe nehmen
gutes Gelingen
Gruß Peter

[Jenzi]

Servus, ich hatte mal einen Satz 32er Bing bei Andreas Westphal (Red Baron) überholen lassen. Nachdem ich diese angebaut hatte, lief ein Vergaser immer über. Hab sie dann nach Absprache zum Andreas geschickt; ein Schwimmer war zu schwer, ca. 13 Gramm.
Der hatte dann eine ganze Reihe seiner Schwimmer durchgewogen und dann einen mit unter 12 Gramm verbaut.
Seither ist alles ok.
Merke: die Schwimmer haben Gewichtsabweichungen, also wiege deine verbauten mal auf der Feinwaage.

Jürgen

[60hotte]

Hallo Jürgen,
weißt du denn, wo die Tolleranzgrenzen liegen? Welche Gewichtsabweichung ist noch akzeptabel?
LG
Zoltán

[Q-treiber]

HIER

[gosie]

Hallo Peter, hallo Jürgen
ich hab zuvor ja schon Schwimmer , Nadel, Klemmfeder, Welle
getauscht siehe hier:

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...del-Klemmfeder

Der Stand zur Zeit(siehe #22) ist das die Vergaser dicht sind und ich
das jetzt beobachte.
Sobald ich mich an die Kälte gewöhnt hab, werde ich
eine weitere Probefahrt machen und dann weiter sehen.
Gottfried

[boxerliebe]

Mal nur eine Sache , die mich beim Dello verarscht hat :
Das Entlüfterröhrli der Kammer war verstopft und so konnte der Schwimmer nicht schwimmen-ergo auch nicht die Nadel hochdrücken-und der Gaser lief sofort über !!
Kann sowas beim Bing auch passieren ??
Wie entlüftet ein Bing die Schwimmerkammer ??

Jörg

[JIMCAT]

...............
Wie entlüftet ein Bing die Schwimmerkammer ??

Jörg

Hallo Jörg,
auf beiden Seiten ist je eine Belüftung.
Bei den letzten 40er Bing wie im Foto rechts.
Diese haben auch kein Überlaufröhrchen mehr in der Schwimmerkammer.