Zylinderköpfe zuordnen

[mz-henni]

Mmmmh..okay....ich schau heut mal in mein Lager. Habe gestern welche aus der 800er ausgebaut, aber keine Fotos gemacht und nicht darauf geachtet.

Gruß, Hendrik

[MKM900]

Hallo,

in den Köpfen ist der Zylinderdom 91 mm Durchmesser. Die Gußzylinder hatten einen Ansatz/Feuersteg von 72 mm auf 90 mm. Die Zylinderkopfdichtung von der R75/5 hat 91 mm und liegt nicht im Brennraum, sondern hinter dem Feuersteg. Daher kann ich nicht die Köpfe mit 91 mm Dom auf die R80 Nickasilzylinder mit 84 mm ohne Feuersteg packen.

Gruß
Walter

Das heißt, es gibt unterschiedliche Kopfdichtungen?

[Rolf S aus B]

Ja nee iss klar....
ich gerade raus in meine Werkstatt und Köppe R75/5 + R80 aufn Tisch und gemessen.....kein Unterschied von der Brennraumseite.
Wenn bei der R80 die Kipphebel mit den Pilzen verbaut sind, kann man die Buchse die über der Kipphebelhülse steckt einfach auf Durchmesser 18 mit 2mm abdrehen.

[Vix_Noelopan]

Inwiefern ist denn der Feuersteg von Bedeutung? Der ist doch Bestandteil der Kolben, nämlich der Teil des Kolbenhemds zwischen Boden und erstem Ring?

Beste Grüße, Uwe

[MKM900]

Inwiefern ist denn der Feuersteg von Bedeutung? Der ist doch Bestandteil der Kolben, nämlich der Teil des Kolbenhemds zwischen Boden und erstem Ring?

Beste Grüße, Uwe

Die Fragen kann man stellen

[Elefantentreiber]

Die 800er Kolben waren schon immer von der Kontur her für den 750er Brennraum gestaltet.

Der Feuersteg hat eher nichts damit zu tun, da Hub und Zylinderlänge gleich sind.

Inwiefern ist denn der Feuersteg von Bedeutung? Der ist doch Bestandteil der Kolben, nämlich der Teil des Kolbenhemds zwischen Boden und erstem Ring?

Beste Grüße, Uwe

[daishi]

Wozu ist denn eigentlich dieses Werkzeug von Walter (hier) gut?

Schöne Grüße!
Simon

Edit: erst Recherchieren und dann posten! Das spart wertvolle Pixel und Bits. Das Teil ist Sonderwerkzeug Nr. 200 zur Montage von Kipphebelböcken. Zumindest nach WHB. Ich verstehe aber nicht was macht? Für parallele Montage sorgen? Axiales Spiel einstellen? Ich versteh es nicht..

[mz-henni]

Mir ist der Bund oben am Zylinder auch als Feuersteg bekannt, auch, wenn diese Bezeichnung korrekterweise eher für den Bereich zwischen Kolbenboden und der Nut des 1. Kolbenringes verwendet wird.

Hat jemand einen passenderen Namen zur Hand?

Das Werkzeug wird bei den /5 und /6 Modellen zur erleichterten Ausrichtung der Kipphebelböcke zur Montage benötigt...diese haben noch keine "Pilze" und somit keine Möglichkeit, zentriert zu werden.

Gruss, Hendrik

[tomla]

Kann ich dann die einteiligen Kipphebelböcke verwenden (z.B. die Böcke von Feuerlibelle)?
Da ich sowieso parallel zu meinem verbauten Motor den Rumpfmotor neu aufbauen möchte hatte ich sowieso geplant einteilige Kippehebelböcke zu verwenden.

Worauf muss ich achten, damit die Köpfe auch auf die Nikasilzylinder der R80 passen?

Hallo, ich hab da nicht großartig drüber recherchiert sondern einfach gemacht. R80 Block, R80 Nikasilzylinder, R75/5 Köpfe und /6 Kippkebel mit Nadellager. Läuft problemlos.
Vielleicht noch für nächstes Jahr die einteiligen Kipphebelaufnahmen von Israel extra für die alten Köpfe. https://www.motoren-israel.com/Boxer...1975::442.html

[HessenCruiser]

Ja, ich hab alles mal zusammengesteckt und sehe auch keinen Grund warum das nicht funktionieren sollte.