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Thema: kardanwelle paralever
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05.03.2010, 09:35 #11
Hei,
Original von detlev
Ich könnte mir vorstellen, dass durch die Kapillarwirkung die Nadellager im Kreuzgelenk frisch gefettet sind.
Was haltet Ihr von der Idee?
Das mit der Kapillarwirkung könnte eigentlich nur dann funktionieren, wenn (1) die Dichtringe des Original-Lagers nicht mehr dicht sind, (2) die Lager trocken und sauber sind und (3) das Fett wirklich sehr dünnflüssig ist. Die für Punkt (3) erforderliche Hitze steht dann wiederum im Widerspruch zur Lebensdauer der Dichtungen.
Original von Wilhelm
Alles zusammen (Stücker 4) sollte reichen, bis ne 4 vorne auf dem Km-Zähler steht....Gruss aus dem Westen der Schweiz,
- Joerg
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05.03.2010, 10:49 #12Original von Joerg_H
Ich würde mindestens das zehnfache erwarten ... also nicht 40, sondern 400 Mm
Ein Kardan sollkte schließlich länger halten als ein Kettensatz.Grüsse von
Wilhelm
"Jeder soll nach seiner Façon selig werden"
Preussen's Fritz
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05.03.2010, 11:28 #13Original von Wilhelm
Original von Joerg_H
Ich würde mindestens das zehnfache erwarten ... also nicht 40, sondern 400 Mm
Gruss aus dem Westen der Schweiz,
- Joerg
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05.03.2010, 22:03 #14
... soll das heißen die Welle hält etwa 100ooo km im Durchschnitt ? Das wär ja akzeptabel.
Bei meiner GS war nach nur 40ooo Km der erste Kardantausch fällig , die jetzige Welle macht noch nen guten Eindruck (auch wieder etwa 40ooo Km alt). :)Gruß Stefan
____________________________
Schnell ist gut, aber Präzision ist alles. (Wyatt Earp)
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06.03.2010, 12:10 #15Original von Zorro
... soll das heißen die Welle hält etwa 100ooo km im Durchschnitt ?t). :)
Stolli
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10.03.2010, 20:20 #16
Paralever, Detelvs Idee
Hallo,
Detlevs Idee die Nadellager nachzuschmieren:
Da meine Kardans (ohne jährliche Schmierung der Schiebeverzahnung) alle 60.000km zerbröselten bei meiner ersten R80GS und...
bei meiner R100GS auch mal wieder.
Hab ich in den Q-Tips (dürfte hier bekannt sein??) gefunden:
Die Kardanwellen zerbröseln vorrangig wegen der Schubkraft aus der langsam trocken werdenden Schiebeverzahnung.
HBS, Heinz Bals aus Minden repariert defekte Kardanwellen und modiefiert sie mit Schmiernippeln für die Nadellager.
BMW original Kardan=440€
Heinz Bals mit Nippel 190€ inkl Porto (2007)
und alle (Empfehlung HBS) alle 10.000km die Schiebeverzahnung schmieren.
Falls das schon bekannt war wiest Ihr jetzt das ich es auch weis.
Gruß Norbert
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10.03.2010, 20:48 #17
RE: Paralever, Detelvs Idee
Original von Wühlmaus
...
HBS, Heinz Bals aus Minden repariert defekte Kardanwellen und modiefiert sie mit Schmiernippeln für die Nadellager.
BMW original Kardan=440€
Heinz Bals mit Nippel 190€ inkl Porto (2007)
und alle (Empfehlung HBS) alle 10.000km die Schiebeverzahnung schmieren.
...
Gruß Norbert
Hallo Norbert,
... gut zu wissen, dass HBS die Wellen repariert und modifiziert. Für ne neue Paraleverwelle ruft der örtliche mehr als 500 ! Ocken auf ...Gruß Stefan
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26.01.2019, 18:10 #18
AW: kardanwelle paralever
Ich wärm das mal wieder auf hier.
Ich habe eine solche Welle von Heinz Bals mit Abschmiernippeln.Die Welle hab ich gerade ausgebaut, wegen Umbau der GS auf anderen Rahmen.
Die Welle ist top in Schuß. Die Gelenke haken nicht und die Verdrehung am Ruckdämpfer halt sich in Grenzen.
Nun zur Frage.Würde an den Schmiernippeln jetzt gerne Fett reindrücken.
Welches Fett ist dafür geeignet.
Freue mich auf fette Tips.Klaus
Nur Tote Fische schwimmen mit dem Strom!
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26.01.2019, 20:45 #19
AW: kardanwelle paralever
Standard-Wälzlagerfett ist NLGI2.
Ich würde, wenn du schon so fragst, an der Stelle eher das etwas zähere NLGI3 wählen.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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26.01.2019, 20:57 #20
AW: kardanwelle paralever
Ich habe auch einen Kardan mit abschmierbaren Kreuzgelenken im Einsatz. Das Fett der Wahl dazu kommt von Wagner.
Gruß,
Florian
R75/5 Limakontrollleuchte brennt...
26.04.2024, 15:15 in Elektrik