Böse Überraschung URALSeitenwagen Rahmen durchgerostet

[Ferdi]

Hallo Hendrik,
danke für Dein Angebot. Gestern war ich noch in Kassel..... Ich tendiere im Moment zu Ovatrol oder FluidFilm NAS. Entschieden habe ich mich tatsächlich noch nicht. Schönen Sonntag noch !
Viele Grüße aus NordOstHessen
Ferdi

[gespanntreiber0]

Bei meinem ehemaligen Autoanhänger habe ich die Blech Dreieckslenker, die gerne durchtosten gut getrocknet und in der Autowerkstatt mit Hohlraumversiegelung füllen lassen.
Kurzer Weg und geht mit der Kaffeekasse.

Sicher viel besser als niGS.

[Nichtraucher]

Hi,

bin ich grad in einem anderen Forum drüber gestolpert:

Der Rostschutztest | Fett oder Wachs? (oldtimer-markt.de)

Gruß
Willy

[dreiradbertl]

Die Frage, die sich mir direkt stellt: Welche Dimension hat das Rohr

Wo ein Wille ist, ist auch ein Schweißgerät...

[strichzwojan]

Ferdi, ich würde keinesfalls oben auf dem Rohr ein Loch zum Öleinfüllen anbringen, sondern unten. Am Besten gleich zwei, vorne eins und hinten eins.
Mit Fettspray, Owatrol oder ähnlichem das Rohr innen aussprühen bzw. -schwenken, und dann die Löcher offenlassen. So kann Wasser, was reinkommt auch wieder raus/verdunsten.

Jan

[Flensburger]

Wasser kommt immer am hinteren unteren Anschluss rein.
Da ist eben ein Schiebestück, was man schwerlich abdichten kann.

Wichtig sind Ablauflöcher und irgendeine Rostvorsorge: Fett, Öl, Wachs..

Mein Ural Beiwagenrahmen (am Ural Gespann) hat nun 32 Jahre hinter sich, kein Rost.
Ist in Uralkreisen auch eher unbekannt

Gruß
Lars

[buntmetaller]

Hallo Ferdi,
Da kann ich auch mal was beitragen. Für die zusätzliche Konservierung unseres Sternenkreuzers haben wir anfänglich das von Hendrik genannte Fluid-Film verwendet. Wie der Name schon andeutet folgt dieses Zeug mittelfristig der Erdanziehung. Ist super zum Versiegeln von Kapillaren z.B zwischen Blechen. Für die Flächen und Überkopf ehr doof. Dafür haben wir dann KSD Kaltfett verwendet. Das gaben wir lediglich im Wasserbad erwärmt und mit der Druckbecherpistole aufgebracht. Kaltfett bildet einen robusten Film vergleichbar mit Neuwagenwachs früher. Wir können bislang kein Abfließen feststellen. Nach fünf Wochen Island ist das Kaltfett noch an allen Stellen vorhanden wo wir es aufgebracht hatten. Es ist lediglich eine intensive Verbindung mit dem Feinanteil des isländischen Inlandes eingegangen.
Aber das ist ja bei der inneren Anwendung egal. Wichtig sind Abläufe, damit das Wasser Unten wieder raus kann.
Schönen Gruß vom Harzrand, Jürgen