R100gs Schlauch in Vorderrad

[Marvin2911]

Unabhängig davon muss man auch mit Schlauch alle paar Wochen nachfüllen.. gehört aber wie die Ölstandskontrolle etc. einfach dazu und dauert eine Minute .. Kompressor an und gib ihm.. mache meistens direkt eben alle Mopeds, wenns eh schon brummt ..

[gespanntreiber0]

Die einzigen, die bei mir über Monate den Druck einigermaßen halten, sind die Smarträder am Gespann.
Meine Paralever brauchten alle einmal im Monat Luftzufuhr.
Die 12 er GS 2012 auch.

Früher war Luftkontrolle normal.

Heute glauben viele, es genügt zum Kundendienst zu gehen.

Warum fahren so viele Autos mit einer Scheinwerferbirne rum?

Wenn die Luft 4 Wochen hält, ist es in Ordnung.
Wenn nicht Fehlersuche!

[Strassenkehrer]

Früher war Luftkontrolle normal.

Heute glauben viele, es genügt zum Kundendienst zu gehen.

Warum fahren so viele Autos mit einer Scheinwerferbirne rum?

Morgen Martin,

und das obwohl es an modernen Fahzeugen für jedes Wehwehchen eine Kontrolleuchte und/oder einen Warnton gibt.

Wünsche allen ein entspanntes Wochenende
Ingo

[Dirk]

Die einzigen, die bei mir über Monate den Druck einigermaßen halten, sind die Smarträder am Gespann.
Meine Paralever brauchten alle einmal im Monat Luftzufuhr.
Die 12 er GS 2012 auch.

Früher war Luftkontrolle normal.

Heute glauben viele, es genügt zum Kundendienst zu gehen.

Warum fahren so viele Autos mit einer Scheinwerferbirne rum?

Wenn die Luft 4 Wochen hält, ist es in Ordnung.
Wenn nicht Fehlersuche!

Weil man damit heute zum Kundendienst gehen muss.

[Qtreiber66]

Wer mit der eigenen Nachlässigkeit einer regelmäßigen Luftdrucküberprüfung seiner Reifen zu kämpfen hat, bitte sehr:
KLICK (obwohl ich aus guten Gründen schon lange kein Kunde mehr von Amazon bin )

Ich selbst verwende kein solches Überwachungssystem. Dieses wird jedoch im Netz gelobt und ist recht günstig.
Ein eigener Kompressor ist in Zeiten, in denen der Service an der Tanke oft nur noch gegen Münzeinwurf erhältlich ist, m.M.n. stets eine Anschaffung wert.

VG
Guido

[KRAWO]

Hmmm, ich würde das nicht mal ebenso empfehlen.

Schlauchlos Reifen sind innen nicht bearbeitet und sehr rau, da ist es in der Vergangenheit schon oft zu Schäden an den Schläuchen gekommen.

- kann ich aus eigener Erfahrung nur bestätigen - da war nach 1000 km der Schlauch beschädigt und die Reise ging auf dem Abschlepper weiter. Talkum hätte wohl auch nicht geholfen. Der Reifen damals hatte innen eine Art Noppenkontur mit relativ ausgeprägten Spitzen. Mein Fazit für innen: Je glatter, desto besser.

Gruß Gerd

[BlaueEmma]

ok,

dann sucht mal hier im Forum oder sonst wo im Netz nach Heidenau K60 Scout - Luftverlust - BMW.
Da könnt ihr lesen bis ihr grau werdet. Ok, die meisten sind das ja schon.
Also, ich fahr jetzt seit über 70000 km auf der GS vorne den Heidenau K60 Scout (nicht immer den selben Reifen, aber den gleichen (oder wars andersrum?)) und ich hab damit keine Probleme. Ok, bei mir kommt immer Talkum rein.
Und ja, auch die neuen Schläuche sind nimmer so dicht wie früher.
Auch da empfiehlt sich ab und an eine Luftdruckkontrolle.

Gruss Holger

[Qtreiber66]

.....Und ja, auch die neuen Schläuche sind nimmer so dicht wie früher.
Auch da empfiehlt sich ab und an eine Luftdruckkontrolle.

Gruss Holger

Soll, wie man hört, besonders bei Heidenau-Schläuchen öfters der Fall sein.
Daher, falls benötigt, besser zu Michelin-Schläuchen greifen.

VG
Guido

[ISDT79]

Ich hatte das Problem auch mit einem neuen TKC80, siehe hier:

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...ichen-Felge-GS

Geholfen hat tatsächlich nur Reifen runter, den Felgenrand penibelst säubern und wieder montieren, seit dem keine Probleme mehr.

Die Alufelge oxidiert an der Oberfläche, und diese Oxidschicht kann bei einer Beschädigung unterwandert werden und blüht auf, da geht dann der Druck verloren, so hat es mir der Reifenhändler erklärt. Es sind nicht nur die Gummirückstände, die für eine Undichtigkeit sorgen können.

Gruß

Werner

[Strassenkehrer]

Es sind nicht nur die Gummirückstände, die für eine Undichtigkeit sorgen können.

Gruß

Werner

Rischtisch Werner,

an meiner GS waren es vor Jahren ausgehärtete Rückstände der Montagepaste. Der Reifen war ein Vorderreifen 90-90-21 Metzler Sahara III. Seitdem achte ich auf eine rückstandsfreie Felge.
Die komplette Saison 2023 war ich auf Heidenau K60 Ranger unterwegs, on-wie offroad, ca. 5000 km, bisher keine Probleme.

Wünsche dir einen schönen Rest-So.
Ingo