R100gs Schlauch in Vorderrad

[Peter Becket]

Hallo
Ich bin es leid immer vorne Luft nachzufüllen.Kann man jeden x beliebigen 21 Zoll Schlauch einbauen oder muss es was spezielles sein?Das Ventil könnte Probleme bei der schlauchlosfelge machen ?

gruss Peter

[BlaueEmma]

Guten Abend,

einfach das olle Ventil raus und einen Schlauch mit Ventil rein.
Aufpumpen und Fahren.

Gruss Holger

[Peter Becket]

Guten Abend,

einfach das olle Ventil raus und einen Schlauch mit Ventil rein.
Aufpumpen und Fahren.

Gruss Holger

dat kann ich
danke

[Qtipp]

Guten Abend,

einfach das olle Ventil raus und einen Schlauch mit Ventil rein.
Aufpumpen und Fahren.

Gruss Holger

und wenn der Luftdruck beim prüfen nicht stimmt: einfach nachfüllen und fahren........

[Elefantentreiber]

Hmmm, ich würde das nicht mal ebenso empfehlen.

Schlauchlos Reifen sind innen nicht bearbeitet und sehr rau, da ist es in der Vergangenheit schon oft zu Schäden an den Schläuchen gekommen.

Das einzige das da ggf. gegen einen Scheuerschaden am Schlauch hilft ist jede Menge Talcum.

Ich würde es nicht machen.

Eher mal die Felge putzen, in der Regel kommt der Luftverlust durch die Gummireste die auf der Felge kleben.

[Maxtor1971]

Moin,
ich habe vorne bei einer GS mal einen MT21 mit Schlauch montieren müssen.
Nie wieder...
Was war das für eine Plackerei...

[Qtreiber66]

Ist zwar noch etwas früh, aber ich suche schon mal die Chips und das Bier....

Und los gehts!

VG
Guido

BTW: Bin voll bei Patrick und traue mich daher, dank innen ( ) gereinigter Felge, weiterhin den Heidenau K60 Scout vorne ohne Schlauch zu fahren.

[Luggi]

Hmmm, ich würde das nicht mal ebenso empfehlen.

Schlauchlos Reifen sind innen nicht bearbeitet und sehr rau, da ist es in der Vergangenheit schon oft zu Schäden an den Schläuchen gekommen.

Das einzige das da ggf. gegen einen Scheuerschaden am Schlauch hilft ist jede Menge Talcum.

Ich würde es nicht machen.

Eher mal die Felge putzen, in der Regel kommt der Luftverlust durch die Gummireste die auf der Felge kleben.

In Bines GS-Mystic fanden wir auch einen Schlauch in der Pelle. Beim Wechsel war kein entsprechendes Ventil zur Verfügung. Also den Schlauch mit der neuen Pelle wieder montiert. Jetzt im letzen Jahr nach 12.000 km den Schlauch raus und ohne Schlauch montiert, da endlich das richtige Ventil zur Verfügung stand. Am Schlauch waren keinerlei Scheuerspuren erkennbar.

Die Verwendung von Schläuchen wird bei Schlauchlosfelgen kritisch gesehen, nicht bei Schlauchlosreifen. Aber das wussten wir ja nicht.

https://www.continental-reifen.de/b2...ilfuss%20legen.

Auf der 90/6 und anderen habe ich zu 90 % schlauchlose Reifen verwenden müssen. Da ist mir eine solche Rauheit noch nie aufgefallen.

An meiner GS Paris-Dakar fahre ich ohne Schläuche. Die Pirellis vorher und jetzt TKC 70 sind pottendicht.

[Strassenkehrer]

Moin,
ich habe vorne bei einer GS mal einen MT21 mit Schlauch montieren müssen.
Nie wieder...
Was war das für eine Plackerei...

Der UniCross und der Stonemaster machen einem diese Aktion auch nicht gerade leicht. Dazu noch einen Crosschauch mit 4mm Dicke und einen Reifenhalter, da kann man schon mal

Wünsche allen ein entspanntes Wochenende weiterhin
Ingo

[Doxer]

Guten Abend,

Hatte bei beiden GS mit Schlauchlos Dichtheitsprobleme mit den Enduro 3 - nachhaltig geholfen hat die Reifen runter und die korrodierten Felgen überarbeiten zu lassen. Seitdem ist wieder Ruhe und der Luftverlust hält sich soweit in Grenzen, dass man nach dem Winter zumindest zur Tankstelle kommt.

Dominik