Seitenstütze R100 GS Bedienung

[teileklaus]

Hallo nachdem ich einige kenne auch gerade um die 80.. die Probleme haben, die Seitenstütze auszuklappen wenn sie noch auf dem Bock sitzen, habe ich bei Rudi einen Seizug gesehen, der von Hand gezogen gegen die Feder auspklappt. Dann Motorrad abkippen.
Jetzt habe ich eine Version gesehen wo ein langer Hebel nach oben steht der runtergedrückt die Stütze ausfährt nach vorne.. Wüdo? Taugt das in der Praxis was?
Hat jemand einen alten gebrauchten Ständer über, den er verkaufen will?
Da könnte ich mal Schweißversuche machen..

[Elefantentreiber]

Sinn macht das nur wenn man auch so Umbaut das er draußen bleibt.

Das dann mit einem Schalter das ein Losfahren mit ausgeklappter Seitenstütze unmöglich macht.

[gosie]

Sinn macht das nur wenn man auch so Umbaut das er draußen bleibt.

Das dann mit einem Schalter das ein Losfahren mit ausgeklappter Seitenstütze unmöglich macht.

Hallo
was zuerst nicht so ausgesehen hat als ob es einfacher wäre
als der Original Seitenständer ist im Nachhinein doch
angenehmer. Ich musste mich erst an an die Handhabung
gewöhnen. Danach war es dann einfacher und fühlt sich auch
beim Abstellen besser an beim Kippen auf den Seitenständer .

Feststehend mit Schalter wie es Patrick beschrieben hat wäre nochmal
eine Überlegung wert.

Gottfried

[teileklaus]

Hieße den Federanlenkpunkt so zu versetzen, dass er entweder nach innen oder nach außen gezogen wird und dann mit einem Schalter, der die Zündspule * unterbricht.
Starter unterbrechen wäre ja unvollkommen, da man ja auch Motor laufend aus und nicht wieder einklappen könnte..

[Luggi]

Hieße den Federanlenkpunkt so zu versetzen, dass er entweder nach innen oder nach außen gezogen wird und dann mit einem Schalter, der die Zündspule * unterbricht.
Starter unterbrechen wäre ja unvollkommen, da man ja auch Motor laufend aus und nicht wieder einklappen könnte..

Findet sich alles in der Datenbank.

[Colonus]

Warum ist es eig. so wichtig, dass die Seitenstütze vorne bleibt?
Ich brauche die angeschweißte Ausklapphilfe damit ich die Stütze ganz nach vorne bringe. Bleibt sie vorne, muss ich ja versuchen, diese über einen Widerstand (mit Hilfe der Ausklapphilfe?) wieder zurückzuholen. Es ist doch viel einfacher, wenn ich das Moped nur aufrichten muss.
Oder habe ich hier einen Gedankenfehler?

Sinn macht das nur wenn man auch so Umbaut das er draußen bleibt.

Das dann mit einem Schalter das ein Losfahren mit ausgeklappter Seitenstütze unmöglich macht.

VG,
Franz

[BlueThunder]

Oder habe ich hier einen Gedankenfehler?



VG,
Franz

Hallo Franz,

kein Denkfehler! Du liegst mit Deiner Meinung richtig.

[Elefantentreiber]

Ich habe es sehr oft erlebt das die ganze Fuhre dann häufig mal Schräglage hatte.

Mit der Hacke die Seitenstütze raus und das Motorrad hinterher, Zack flitscht der Hebel unter der Hacke Weg, so schnell ist das Bein dann nicht zur Stelle um die Fuhre abzufangen.

Und schon liegt das ganze samt Fahrer/Fahrerin auf der Seite.

Warum ist es eig. so wichtig, dass die Seitenstütze vorne bleibt?
Ich brauche die angeschweißte Ausklapphilfe damit ich die Stütze ganz nach vorne bringe. Bleibt sie vorne, muss ich ja versuchen, diese über einen Widerstand (mit Hilfe der Ausklapphilfe?) wieder zurückzuholen. Es ist doch viel einfacher, wenn ich das Moped nur aufrichten muss.
Oder habe ich hier einen Gedankenfehler?



VG,
Franz

[Reinhard]

Warum ist es eig. so wichtig, dass die Seitenstütze vorne bleibt?
Ich brauche die angeschweißte Ausklapphilfe damit ich die Stütze ganz nach vorne bringe. Bleibt sie vorne, muss ich ja versuchen, diese über einen Widerstand (mit Hilfe der Ausklapphilfe?) wieder zurückzuholen. Es ist doch viel einfacher, wenn ich das Moped nur aufrichten muss.
Oder habe ich hier einen Gedankenfehler?



VG,
Franz

Wenn er nicht ganz nach vorne schnappt und du es nicht bemerkst kann dir sehr leicht das Motorrad beim absteigen oder nach einigen Schritten umfallen.
Mir ist das bei meiner Honda anfangs schon zweimal passiert weil ich es von der BMW nicht gewohnt war drauf zu achten den Ständer mit dem Fuß ganz nach vorne zu schieben.

Honda verdient an Plastik Seitenblenden für 280 € so gut das sie den Ständer Offensichtlich bewusst so konstruiert haben. Die Honda Werkstatt sagt das es OK und normal ist.🧐

[Marvin2911]

Unabhängig davon, dass ich an Mopeds mit Hauptständer niemals auf die Idee käme, den Seitenständer zu nutzen , klappe ich selbigen aber auch erst aus, wenn ich abgestiegen bin .. nie vom Moped aus .. ich steige ab, Klappe den Ständer aus und setze das Moped vorsichtig auf selbigem ab .. traue den Dingern aber auch nicht .. habe bei allen Mopeds ohne Hauptsänder bei längeren Standzeiten immer einen Scherenheber unter der Ölwanne, davon habe ich mehere und eine 22 er Ratsche dran .. ist dann in Sekunden erledigt ..