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Hybrid-Darstellung
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09.01.2024, 15:47 #1
Benzinschlauch + Filter durch Anlasserdeckel
Ich hoffe, dass alle im Forum gut ins neue Jahr gekommen sind!
Ich habe die Tage zwischen den Jahr genutzt und wieder an meiner BMW R65 Monolever gebastelt. Nachdem ich aktuell immer noch nicht mein Thema mit den Doppelscheibenbremsen komplett gelöst habe, habe ich mir was neues gesucht
Im Zuge von Ölwechsel, etc. habe ich mich auch entschieden die Benzinfilter und Leitungen zu tauschen, da diese nicht mehr ganz so schön aussahen. Wie es leider glaub viele bei umgebauten Bikes geht, kommt doch wieder der Aspekt Optik auf. Anstatt, dass ich den Benzinschlauch mit Filter einfach gerade runter zum Vergaser verlegt habe, habe ich diese durch die Öffnung vom Anlasserdeckel, am Rundluftfilter vorbei und durch die Aussparungen für die Benzinleitung, welche normal quer verläuft, verlegt. Hat alles wunderbar funktioniert aber eine Frage hat sich mir gestellt, bei welcher ich mal eure Meinung dazu hören wollte, bevor ich das Bike wieder starte bzw. den Benzinhahn das erste mal öffne.
Wie problematisch seht ihr es, dass zwei Benzinschläuche mit jeweils einem Filter neben dem Anlasser entlang verlegt sind? Wird der Anlasser ggf. so heiß, dass es sogar zu einem Brand kommen kann?
Ich hatte versucht dazu schon etwas zu Recherchieren aber wie es meist so ist, findet man selbst nichts über Risiken oä. Ich habe aber gesehen, dass es den ein oder anderen Umbau einer Gummikuh gibt, bei der die Benzinschläuche auch ähnlich verlegt sind.
Bin für alle Meinungen, Ratschläge, Einschätzungen, oä. offen.
Lg,
Marv
Edit: Habe Bilder hinzugefügt, welche hoffentlich meine Erklärung verständlicher machenGeändert von marv_inlous (09.01.2024 um 16:47 Uhr)
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09.01.2024, 16:01 #2
AW: Benzinschlauch + Filter durch Anlasserdeckel
Der Anlasser wird ja nur beim Start möglicherweise warm - und wenn dein Motor vernünftig eingestellt ist, läuft die Kiste ja schnell an. D.h. von der Seite wird es nicht zu heiss. ABER: Der Sprit wird durch die Durchführung schon recht warm, denn die Motortemperaturen sind an der Stelle schon recht hoch (drum wurde auch der Luftfilter später anders gestaltet). Problematisch wird das aber vermutlich nicht.
Was wirklich kontraproduktiv ist, sind deine Schlaufen vom Sprithahn zum Motorgehäuse. Hier sollte eigentlich ein kontinuierliches Gefälle vorhanden sein.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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09.01.2024, 16:31 #3
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09.01.2024, 16:46 #4
AW: Benzinschlauch + Filter durch Anlasserdeckel
Schonmal Danke für eure Einschätzungen! Ich bin froh, dass ich nicht alles direkt zurückbauen muss!
An die Thematik mit dem Schlauch / leeren Tank hatte ich noch nicht gedacht. Solange der Füllstand, je Seite, noch höher als der Bogen vom Benzinschlauch ist, sollte es theoretisch gehen, wenn ich in Physik richtig aufgepasst habe? Wenn der Reserve-Füllstand natürlich so niedrig ist, kann dies natürlich vorkommen.
Meine Überlegung dazu ist, dass ich die T-Stücke, welche eigentlich für die Querleitung genutzt werden, wieder mit verbaue, um einen gewissen Ausgleich zu schaffen, falls ein Füllstand zu niedrig ist. Zusätzlich würde ich noch Schlauchschellen o.ä. an die ganzen Verbindungsstellen machen, um sicher zu gehen, dass sich während der Fahrt nicht doch noch ein Schlauch löst.
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09.01.2024, 17:32 #5
AW: Benzinschlauch + Filter durch Anlasserdeckel
Zum 4 h Rennen in Imola waren Schorsch und ich noch auf der Anfahrt. Die Fahrer haben mal schnell Hand angelegt und die Rennmaschine fertig gemacht. Dabei haben sie die Abzweige der Benzinleitungen falsch rum eingebaut. Der Senkrechte Teil war nun die Verbindung und rechtwinklig ging es zum Vergaser. Ventilabriss nach der 3 Runde.
Wer unbedingt auf sein eigenes Volk stolz sein will, sollte besser Imker werden.
Thomas
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09.01.2024, 17:44 #6
AW: Benzinschlauch + Filter durch Anlasserdeckel
Servus,
dann mach doch zwischen den Benzinhähnen ein T-Stück, mit einem Schlauch durchs Gehäuse und unten wieder mit T-Stück verteilt. Schaut aufgeräumt aus und die Spritmenge die da durchfließen kann reicht um die Vergaser zu versorgen.
Gruß
der IndianerMann, bin ich alt geworden...
- aber ich genieße diese innere Ruhe sehr.
Das wirkt sich auch an der Kuh aus, deren letzte Rille am Reifen meist unberührt bleibt
www.derIndianer.org
Lenkkopflager einstellen GS ab...
09.05.2024, 21:29 in Mechanik