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  1. #11
    Avatar von Q-treiber
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    AW: R80G/S von Fallert

    Zitat Zitat von HM Beitrag anzeigen
    es gibt so eine art bedienungsanleitung für das forum.
    dort ist u.a. die suchoption und funktion für die datenbank beschrieben.
    HM
    Du meinst kurz: rtfm
    Q-Treiber-Grüße
    Stephan

  2. #12
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: R80G/S von Fallert

    Zitat Zitat von Q-treiber Beitrag anzeigen
    Du meinst kurz: rtfm
    jupp

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  3. #13
    Avatar von UtzL
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    AW: R80G/S von Fallert

    Guten Abend zusammen,
    So einen Umbau hab ich auch , allerdings ohne Tank und Schutzblech.
    Die Bremsscheiben bremsen prima (oben mit 15mm-Kolben),
    allerdings ist der Luftspalt zwischen Scheibe und Gabelholm winzig.
    Zum Radausbau muss ein Sattel weg.
    Die Zylinder haben am Fuss "FM" in einem Kreis und gegenüber eine 10.
    Die Köpfe sind von der 80er mit nachbearbeiter Quetschkante die
    Ölkohle sammelt und Klingeln erzeugt (siehe Foto).
    Vergaser sind 32mm.
    Fahren tuts prima, noch besser, seit 1000er Kopfe mit 32er Vergasern drauf
    sind (Klingeln weg)
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Kopf_rechts_Kohle.jpg  
    Grüße UtzL



  4. #14
    Admin Avatar von MM
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    AW: R80G/S von Fallert

    Zitat Zitat von Vix_Noelopan Beitrag anzeigen
    Ah ja, vielen Dank!

    Alles höchst intuitiv ...

    Beste Grüße, Uwe
    Wo hättest du es denn untergebracht?
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  5. #15
    Avatar von tom1803
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    AW: R80G/S von Fallert

    Hi Jörg,

    vielleicht ist es nur die Perspektive, aber es sieht auch so aus als wenn ein 19" Vorderrad eingebaut wäre...

    Beste Grüße - Thomas
    rechts? ...nicht einen Millimeter!!

  6. #16
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: R80G/S von Fallert

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Wo hättest du es denn untergebracht?
    Das schrieb ich bereits in #5.

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  7. #17
    Admin Avatar von MM
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    AW: R80G/S von Fallert

    Da Fallert viel mehr als nur Motorteile gemacht hat, scheidet die Rubrik Motor schon aus. Ob man Umbau/Tuning oder Prospekte wählt, kann man natürlich diskutieren.
    Letztlich ist die Suchstrategie das wichtige, also Suche nach Fallert über alles.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  8. #18

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    AW: R80G/S von Fallert

    Zitat Zitat von tom1803 Beitrag anzeigen
    Hi Jörg,

    vielleicht ist es nur die Perspektive, aber es sieht auch so aus als wenn ein 19" Vorderrad eingebaut wäre...

    Beste Grüße - Thomas
    Hallo Thomas,

    das ist ein 19" Vorderrad! Ich habe mit dem Besitzer telefoniert. Hat mich auch etwas verwirrt. Laut Prospekt wurde die G/S so nicht von Fallert ausgeliefert.
    Gruß aus Herne

    Jörg

  9. #19

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    AW: R80G/S von Fallert

    Hallo,
    Ich hab in einem Prospekt von Fallert dies gefunden.
    >Fallert BMW auf Basis der neuen BMW R80 GS<
    >Sportsitzbank und rahmenfeste Verkleidung prägen das Bild der auffällig lackierten SpezialBMW, deren Umbau runde 7000.-DM kostet. Anstelle der Enduroreifen kommen Michelin Gürtelpneus der Dimension 110/80 VR18 vorn und 140/80 VR17 hinten zum Einsatz.<
    Dies ist im > Motoradfahrer< erschienen. Fallert hats in seinem Prospekt aufgenommen.

    Grüße HaPe

  10. #20

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    AW: R80G/S von Fallert

    Ich hab noch ein Prospekt gefunden.
    Die BMW links oben scheint es zu sein. Könnte aber auch ein 19er Vorderrad sein..
    Grüße HaPe
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    Geändert von Ziegel19 (18.01.2024 um 23:47 Uhr)

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