Ergebnis 1 bis 10 von 13
Thema: GS-Gabeldichtringe erneuern
-
23.01.2024, 18:44 #1
GS-Gabeldichtringe erneuern
Hallo zusammen,
Bei meiner GS basic sind nach 92ts km die Dichtringe der Tauchrohre undicht geworden.
Im Werkstatthandbuch wird zur Demontage des Wedi ein Innenauszieher benutzt. Bei meiner /5 konnte ich den Wedi immer mit dem Schraubenzieher heraushebeln und den neuen Wedi mit einer passenden Nuss vorsichtig reinklopfen.
Lässt sich das bei der GS Gabel ähnlich bewerkstelligen? Habt ihr praktische Tipps dazu?
Ich tendiere dazu, die Gleitbuchse gleich mit zu wechseln. Warten hier Probleme auf mich?
Danke schon mal für eure Rückmeldung!
Grüße
WolfgangSoll dich Altmetall erfreuen, darfst Öl und Fett nicht scheuen...
-
23.01.2024, 20:47 #2
- Registriert seit
- 30.12.2014
- Beiträge
- 6.014
AW: GS-Gabeldichtringe erneuern
Hallo Wolfgang, die Simmerringe lassen sich mit normalem Handwerkszeug wechseln - raus und rein, wie Du es kennst. Die Gleitbuchsen sitzen sehr eng, aber nicht besonders fest. Ich habe sie nach 210 tkm ausgetauscht, aber sie waren noch gut. Der Innenauszieher für die Buchsen ist der gleiche, wie für die Lenkkopflager.
Geändert von FrankR80GS (23.01.2024 um 21:20 Uhr)
_______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
-
24.01.2024, 09:43 #3
AW: GS-Gabeldichtringe erneuern
Hallo Frank,
Vielen Dank für deine umfassende Antwort. Da werde ich mit der Gleitbuchse wohl doch noch warten.
Ich wünsche Dir eine spannende Motorradsaison 2024 und allzeit gute Fahrt.
Grüße, WolfgangSoll dich Altmetall erfreuen, darfst Öl und Fett nicht scheuen...
-
24.01.2024, 11:40 #4
AW: GS-Gabeldichtringe erneuern
Kleiner Tip: Wenn man die originalen BMW Dichtringe kauft, sind die schon mit sonem Gleitschlonz ausgestattet, was die Losbrechkraft verringern soll.
Das kenne ich von den Dichtringen ausm Zubehör nicht.
Hier nutze ich dann bspw. das Produkt von Kayaba..BMW empfielt, wenn ich es richtig in Erinnerung hab, Gleitmo 805 von Fuchs.
Grüße, Hendrik"Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein
-
24.01.2024, 11:58 #5
AW: GS-Gabeldichtringe erneuern
Nachdem ich auch grade mit dieser Arbeit befasst bin:
Das Rausfummeln der Sicherungsringe ist schon eine arge Mühsal. Gibts da einen erleichternden Trick und Tip? Spricht was dagegen, den durch ein Normteil nach DIN 472 zu ersetzen? Passen tut der nach erstem Augenschein bestens. Hat das schon mal jemand gemacht?
Und dann noch: Wozu soll die Scheibe zwischen Wedi und Sicherungsring gut sein? Besserer Abstützeffekt, falls der Wedi unplanmässig nach oben wandert?
Grüsse, Peter
-
24.01.2024, 14:53 #6
- Registriert seit
- 30.12.2014
- Beiträge
- 6.014
AW: GS-Gabeldichtringe erneuern
_______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
-
24.01.2024, 19:27 #7
AW: GS-Gabeldichtringe erneuern
Hallo Hendrik,
auch an Dich vielen Dank für den Tipp. Ich hatte eh vor den Wedi von BMW zu beziehen. Die Staubmanschette wird dann auch gleich getauscht.
Übrigens, bist du mit dem Lacksatz soweit zufrieden? Schon montiert?
Grüße, WolfgangSoll dich Altmetall erfreuen, darfst Öl und Fett nicht scheuen...
-
24.01.2024, 19:47 #8
AW: GS-Gabeldichtringe erneuern
Jetzt wird's interessant. Das, was du sagst, hatte ich auch schon "gerüchteweise" gehört.
Nachdem ich jedoch zwei Gabeln, also vier Holme geöffnet habe, in denen jeweils die Scheibe oben auf dem Wedi sich befand, hielt ich das für die Norm. Real.oem würde das bestätigen. Einen Sinn kann ich mir hinter beiden Anordnungen zurecht rationalisieren. .
3= Gleitbuchse, 4= Wedi, 5= Scheibe
Gruss, Peter
-
24.01.2024, 22:10 #9
- Registriert seit
- 30.12.2014
- Beiträge
- 6.014
AW: GS-Gabeldichtringe erneuern
_______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
-
25.01.2024, 07:18 #10
AW: GS-Gabeldichtringe erneuern
Übrigens, bist du mit dem Lacksatz soweit zufrieden? Schon montiert?
Liebe Grüße, Hendrik"Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein
Sammelthema: 2V Gespann-Treibgut...
28.04.2024, 08:44 in Gespanntechnik