Schaltplan erstellen Hilfe für Ahnungslosen

[MM]

Diese Klassiker (DIN 46247) gibt es außer in der Standardgröße 6,3 mm auch in 4,8 und 2,8 mm Breite. Das passt dann besser zu den dünnen Kabeln und kleinen Strömen.

[MKM900]

Diese Klassiker (DIN 46247) gibt es außer in der Standardgröße 6,3 mm auch in 4,8 und 2,8 mm Breite. Das passt dann besser zu den dünnen Kabeln und kleinen Strömen.

Die gibt es dann auch bei Reichelt zu kaufen:
https://www.reichelt.de/de/de/flachs...24853.html?r=1

[hg_filder]

Ja , ich finde die Klemmen auch sehr praktisch. Für kleinere Querschnitte könnten sie gerne auch kleiner sein.
Antwort an Hans hier gleich mit... in der mo unit sind Wago Klemmen verbaut. Crimpen werde ich wenn ich vernünftige Resultate mit den 0,25er Käbelchen erreiche, eventuell mit einem kleinen Punkt Lötzinn dazu ? Ich experimentiere noch !

Grüße Kapo

Crimpen reicht - sonst würden unsere Motorräder permanent Probleme haben.

Hans

[Kapo]

Hier der geänderte Schaltplan.

Grüße Kapo

[hg_filder]

Bitte die Hinweise, die gegeben habe, auch umsetzen: 1 Fehler behoben, einer nicht beachtet, einer verschlimmbessert

A: Der Anlasser benötigt einen Stromkreis von Plus beginnend. Das Gehäuse ist Masse, bei deinem Plan 1 hast du Masse mit Masse verbunden, der Plan 2 zeigt nicht den internen elektrischen Anschluss wieder. D.h. Leitung mit Plus verbinden.

C: Wenn du so die LKL anschließt, bleibt die Lampe auch bei angezogenen Zündschlüssel an, d.h. an geschaltet Plus verbinden.




Den zweiten Plan habe ich nicht nochmal neu gezeichnet, B hast du ja behoben, die anderen beiden Punkte siehe oben.




Hans

[Kapo]

Danke Dir Hans !

Gebe ich so weiter zur Korrektur.

Grüße Kapo

[Kapo]

Und zur Beachtung, die LKL , Öldruck und Starterstromkreis mit Kippschalter, Drucktaster und Relais sollen nicht an die mo unit sondern unabhängig davon funktionieren.

Grüße Kapo

[hg_filder]

Und zur Beachtung, die LKL , Öldruck und Starterstromkreis mit Kippschalter, Drucktaster und Relais sollen nicht an die mo unit sondern unabhängig davon funktionieren.

Grüße Kapo

Dann die LKL hinter den Einschalter links unten klemmen

Hans

[Kapo]

Schwere Geburt, aber ich hoffe das am Schaltplan jetzt alles passt.
Hier die aktuelle Korrektur !

Grüße Kapo, mit Dank an alle Mitwirkenden

[hg_filder]

Hi,
damit sollte alles klappen.

@all: Wer noch mag, bitte auch mal drüber schauen (ich seh ja nicht immer alles)

Hans