Radnaben Putztricks erwünscht

[Nichtraucher]

Werden die überhaupt gefahren?

Das brennt ja in den Augen!

Ja sicher, vorn ist doch einfach sauber zu halten, hinten mit Kettenantrieb, da muss man öfter mal bei.

Gruß
Willy

[FrankR80GS]

Nimm den Novadur Aluminiumreiniger 1:3 mit Wasser und einen Borstenpinsel, der zwischen die Speichen passt. Nabe anfeuchten, Reiniger ordentlich mit Pinsel einarbeiten, 10 min einwirken lassen, gründlich nachspülen. Die Oberfläche ist danach deutlich heller. Ich habe noch WD40 als Korrosionsschutz aufgesprüht.

[Wolfram2]

Ja sicher, vorn ist doch einfach sauber zu halten, hinten mit Kettenantrieb, da muss man öfter mal bei.

Hallo Willy,

eigentlich wollte ich sagen, dass der gezeigte Zustand phantastisch ist. Besser als neu!
Kompliment!

Leider treten die Anfälle von Putzwut bei mir immer seltener auf. Oft setze ich mich dann ganz ruhig in eine Ecke und warte, bis der Anfall wieder vorbei ist.

[Nichtraucher]

Hallo Willy,

eigentlich wollte ich sagen, dass der gezeigte Zustand phantastisch ist. Besser als neu!
Kompliment!

Leider treten die Anfälle von Putzwut bei mir immer seltener auf. Oft setze ich mich dann ganz ruhig in eine Ecke und warte, bis der Anfall wieder vorbei ist.

Hi Wolfram,

ich sehe es als Entspannung.
In der Regel gehe ich einmal im Jahr etwas gründlicher ran, manchmal im Herbst wenn die Kiste still gelegt wird, manchmal auch erst im Frühjahr, dann kommt das betroffene Krad auf die Bühne, ich mach es mir warm, Kaffee und Musik dazu und in aller Ruhe wird gereinigt. Es kann schon mal drei Tage dauern bis eine Maschine fertig ist, dann kommt die nächste auf die Bühne und selbst die MZ wird nicht verschont.

Habe ich schon immer so gehalten, selbst bei Enduros seit ich 1970 meine alte Kreidler in einem recht verbrauchtem Zustand bekam bin ich so. Bei der habe ich auch meine ersten Räder selbst eingespeicht und zentriert. Wenn schon alt, dann wenigstens sauber.
Lediglich das Ural Gespann durfte, obwohl neu gekauft, schäbbich sein denn da war einfach nichts zu machen. Der Eimer rostete schon im Anhänger als ich ihn geholt habe, den habe ich dann mit Drahtbürste, Pinsel und halbwegs passender Farbe gepflegt.

Gruß
Willy

[KlausvonK]

Hatte mal Pfeifenreiniger -zu Kringeln geformt- erprobt. Das geht durchaus ganz gut.

Benutze ich seit meiner Kindheit - jede Fahrradnabe war früher mit Pfeifenreinigern ausgerüstet. Und heute benutze ich diese auch rund um die Standrohre zum Entfernen von Fliegendreck usw.

Gruß

[KlausvonK]

Ich habe noch WD40 als Korrosionsschutz aufgesprüht.

Nur taugt WD40 nicht als Korrossionsschutz, wie die Bezeichnung "WD40" vermuten lässt. Ballistol ist hier unschlagbar.

[Nichtraucher]

Moin,

die Reinigungsringe funktionieren bei BMW nicht weil die, anders als Fahrrad und Kleinkraftradnaben/Trommeln, Querstege haben, da würde sich der Schmutz anhäufen. Auch die umlaufenden Rippen sind zu hoch, da reichen die Reinigungsringe nicht hinein.

Siehe Kreidler, da war alles schön glatt aber, bei meiner, waren solche Ringe nicht erforderlich.

Die Öle halten nur den Dreck fest, egal ob WD oder Ballistol.

Gruß
Willy

[Karl]

Hatte mal Pfeifenreiniger -zu Kringeln geformt- erprobt. Das geht durchaus ganz gut.

Vor allem, wenn man die Pfeifenreiniger für Lesepfeifen nimmt
die sind ca 30cm lang
Viel Erfolg
Grüße
Karl

[Sauerlandkuh]

Guten Morgen zusammen

Danke schon mal für die Antworten, ich werde die Tage rangehen und ausprobieren.

[gosie]

....

Die Öle halten nur den Dreck fest, egal ob WD oder Ballistol.

Gruß
Willy

Hallo Willy hallo Jörg
deshalb Radglanz (siehe #8 von Matthias-Luggi) . Das bleibt auch als dünner Film auf dem Metall.
Bildet wohl so eine Zwischeschicht und es glänzt trotzdem. Beim
nächsten mal lässt es sich dann auch besser reinigen.
Ist nicht gerade billig aber sehr ergiebig. Man bekommt es in Radgeschäften.
Ich nutz das jetzt seit einem Jahr und kann es nur weiter empfelen.

Zu der Bürste:

soll von DM oder Rossmann sein , sagt meine Frau.



Gottfried