Radnaben Putztricks erwünscht

[Qtreiber66]

Meine Bemerkung, dass der Schmutz wieder seinen Weg finden wird, war ja scherzhaft gemeint, Marcus.
Kontinuierliche Pflege verringert langfristig den Putzaufwand. So etwas ist selbst mir bekannt.

Radglanz scheint auf Alu gut zu funktionieren.

VG
Guido

[Luggi]

Meine Bemerkung, dass der Schmutz wieder seinen Weg finden wird, war ja scherzhaft gemeint, Marcus.
Kontinuierliche Pflege verringert langfristig den Putzaufwand. So etwas ist selbst mir bekannt.

Radglanz scheint auf Alu gut zu funktionieren.

VG
Guido

Ach wat...

[Qtreiber66]

Ach wat...

Ich sitze trotzdem lieber auf der Karre als davor.

VG
Guido

[Breattle]

Ich hab 1967 mit einer T 100 fahren gelernt - die Erhaltung einer "guten Patina" (kein Öl dran = kein Öl drin) hab ich mir angewöhnt, rechts schalten müßt ich wieder lernen.
Ich bin im Unruhestand, wüßte nicht,woher mit der Zeit für solche Putzorgien. Das einzige, was glänzt, ist das Holz meines "Aschenbrödels"

Aber großes Kompliment an Luggi, Fritz u.Kurt

[hg_filder]

Nachdem ich ja gestern als "Dreckspatz" treffenderweise betituliert wurde, hier mal das Ergebnis von gestern (Hinterrad) und heute (Vorderrad). Wie gesagt, das "Mittelwesen", vor allem vorne, bedarf noch der Pflege. Ansonsten sehen die für meine Verhältnisse schon recht gut aus.

Leider haben es die Speichen langsam hinter sich: In feinen Rissen im Chrom rosten sie hinten, vorne haben die Speichen in Fahrtrichtung jede Menge Chromschäden, die Rückseite ist jungfräulich ... Müssen irgendwas getauscht werden.



Hans

[caddytischer]

Leider haben es die Speichen langsam hinter sich: In feinen Rissen im Chrom rosten sie hinten, vorne haben die Speichen in Fahrtrichtung jede Menge Chromschäden, die Rückseite ist jungfräulich ... Müssen irgendwas getauscht werden.



Hans

Moin Hans,
so ist es, ein Motorrad lebt.
Zu deinen Speichen, wenn du vorerst nicht neue Speichen favorisierst, dann die Speichen reingen, polieren, mit Owatrol ohne Beimischungen einpinseln, abtrockenen lassen und nochmal wiederholen.
Das habe ich mit dem vorderen Schutzblechhalter der RXX/5 Modelle, gemacht. Dieser hatte an verschiedenen Stellen leicht rostige Stellen.
Ich bin nun wirklich kein Putzteufel, eher Schmutzteufel, bin auch jetzt noch bei Sonne Wind Regen mit dem Mopped unterwegs (keine Salzfahrten). Seit der Abnahme und Anmeldung vor vier Jahren, keine Rostfärbungen.

[hg_filder]

Moin Hans,
so ist es, ein Motorrad lebt.
Zu deinen Speichen, wenn du vorerst nicht neue Speichen favorisierst, dann die Speichen reingen, polieren, mit Owatrol ohne Beimischungen einpinseln, abtrockenen lassen und nochmal wiederholen.
Das habe ich mit dem vorderen Schutzblechhalter der RXX/5 Modelle, gemacht. Dieser hatte an verschiedenen Stellen leicht rostige Stellen.
Ich bin nun wirklich kein Putzteufel, eher Schmutzteufel, bin auch jetzt noch bei Sonne Wind Regen mit dem Mopped unterwegs (keine Salzfahrten). Seit der Abnahme und Anmeldung vor vier Jahren, keine Rostfärbungen.

Den Oberflächenrost bekomme ich locker weg, es sind wirklich Verletzungen der Chromschicht. Das hintere Rad sieht ja von ferne gut aus, die Fingernagelprobe bringt es leider an den Tag.

Hans

[Floyd]

Den Oberflächenrost bekomme ich locker weg, es sind wirklich Verletzungen der Chromschicht. Das hintere Rad sieht ja von ferne gut aus, die Fingernagelprobe bringt es leider an den Tag.

Hans

…müsste ich bei mir auch mal genauer ansehen.
Ist das nur ein optisches Problem oder wird das auch zu einem (sicherheits-) technischen Problem?

[hg_filder]

…müsste ich bei mir auch mal genauer ansehen.
Ist das nur ein optisches Problem oder wird das auch zu einem (sicherheits-) technischen Problem?

Bin der Meinung, dass es ein optisches ist. Die jährliche Prüfung der Speichenspannung brachte kein negatives Ergebnis.

Habs

[Marvin2911]

…müsste ich bei mir auch mal genauer ansehen.
Ist das nur ein optisches Problem oder wird das auch zu einem (sicherheits-) technischen Problem?

meine 92iger GS ist inzwischen 32 Jahre alt, da sollten die Speichen eh mal neu und die punzungen etc der Felge geprüft werden ..