geniales Tagfahrlicht

[FrankH]

Aller Vorschriften zum Trotz habe ich meine beiden 5W TFLs auf den Sturzbügeln nur mit dem Abblendlicht parallel geschaltet. Die ‚Straßenbahnsilhouette‘ fällt äußerst gut auf. Hat bis jetzt weder bei der HU noch bei Kontrollen zu irgendwelchen Diskussionen geführt.

[Raul B]

Das Lichtlein müsste doch auch anstelle des Standlichtes in die RS/RT Verkleidung passen?

[MM]

Bei mir geht das TFL aus wenn ich die Lichthupe betätige. Der Effekt ist auffällig.

Das darf so sein, muss aber nicht.

[MM]

Aller Vorschriften zum Trotz habe ich meine beiden 5W TFLs auf den Sturzbügeln nur mit dem Abblendlicht parallel geschaltet. Die ‚Straßenbahnsilhouette‘ fällt äußerst gut auf. Hat bis jetzt weder bei der HU noch bei Kontrollen zu irgendwelchen Diskussionen geführt.

Du warst halt noch nicht bei mir.

[MM]

Das Lichtlein müsste doch auch anstelle des Standlichtes in die RS/RT Verkleidung passen?

Aber nicht P&P, sondern mit Kreativität.

[r26pilot]

Aber nicht P&P, sondern mit Kreativität.

Hat jemand Tipps und Erfahrungen zum Einbau in die RS/RT Verkleidung? Die Streuscheibe würde ich gerne weiterverwenden, was aber sicher (negative?) Auswirkung auf das Licht haben dürfte.

Grüße, Till

[Nichtraucher]

Hat jemand Tipps und Erfahrungen zum Einbau in die RS/RT Verkleidung? Die Streuscheibe würde ich gerne weiterverwenden, was aber sicher (negative?) Auswirkung auf das Licht haben dürfte.

Grüße, Till

Hat vor allem Auswirkungen auf die BA der Leuchte/n, die erlöscht/en nämlich.

Gruß
Willy

[Vix_Noelopan]

Es wird lediglich 1x am geschalteten Plus des Zündschlosses (grün 15), 1x am Minus des Lampengehäuses (z.B.) und 1x am Plus des Standlichtes angeschlossen.


Wenn das Abblendlicht oder Fernlicht eingeschaltet wird, dimmt der Zusatzscheinwerfer automatisch ab und erfüllt somit die StVZO zu 100%.

Hallo Gerd,

wie bereits bemerkt, wird das TFL bei dieser Anschlussweise beim Einschalten des Fahrlichts eben nicht abgeschaltet, wie es Vorschrift wäre. Die Steuerleitung muss an Klemme 56, also an den Lichtschalter, angeschlossen werden, nicht an Klemme 58.

Damit das Rücklicht sowohl zusammen mit dem TFL leuchtet als auch als Parklicht taugt, falls erforderlich, habe ich seinerzeit zwei Dioden bzw. eine der gängigen Doppeldioden im Gehäuse TO-220 mit gemeinsamer Katode verbaut. Die Leitung 58 zum Rücklicht wird aufgetrennt. Der Leitungsstumpf vom Rücklicht kommt an die gemeinsame Katode, je eine Anode wird mit Zündungs-Plus bzw. mit 58 verbunden. Damit leuchtet das Rücklicht bei eingeschalteter Zündung immer oder aber bei ausgeschalteter Zündung, wenn der Lichtschalter auf Parken steht.

Beste Grüße, Uwe

[Gerd M.]

Ich habe es doch eindeutig beschrieben, es wird nicht umgeklemmt oder abgeklemmt.
Geschaltetes Plus, Masse und Standlicht Plus werden abgegriffen, sonst nichts.
Alle Funktionen, wie Rücklicht, Kennzeichenbeleuchtung usw. bleiben dadurch unbeeinflusst.
Das Teil hat eine innere Schaltung, die den Umschaltvorgang erkennt und selbständig dimmt.

Und

wer schon einmal einen PKW auf der Landstraße frontal auf sich zurasen sah, weil der Fahrer die Sonne im Gesicht hatte und den Motorradscheinwerfer dadurch nicht gesehen hat, wird seine Meinung zu dem "modernen Zeugs" ändern ..

[Gerd M.]

Hallo Gerd,

wie bereits bemerkt, wird das TFL bei dieser Anschlussweise beim Einschalten des Fahrlichts eben nicht abgeschaltet, wie es Vorschrift wäre. Die Steuerleitung muss an Klemme 56, also an den Lichtschalter, angeschlossen werden, nicht an Klemme 58.

Damit das Rücklicht sowohl zusammen mit dem TFL leuchtet als auch als Parklicht taugt, falls erforderlich, habe ich seinerzeit zwei Dioden bzw. eine der gängigen Doppeldioden im Gehäuse TO-220 mit gemeinsamer Katode verbaut. Die Leitung 58 zum Rücklicht wird aufgetrennt. Der Leitungsstumpf vom Rücklicht kommt an die gemeinsame Katode, je eine Anode wird mit Zündungs-Plus bzw. mit 58 verbunden. Damit leuchtet das Rücklicht bei eingeschalteter Zündung immer oder aber bei ausgeschalteter Zündung, wenn der Lichtschalter auf Parken steht.

Beste Grüße, Uwe

Keine Ahnung, woher Du Deine Kenntnisse nimmst, ich habe es gerade angebaut und zwar so, wie ich es beschrieben habe.
Ich habe es an einer R 80/7 angebaut...