Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1

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    Ölfilter Enbaurichtung

    Hallo werte Boxergemeinde
    Ich brauche mal bitte einen Rat. Ich will den Ölfilter OX36 wechseln. Auf einer Seite ist ein Gummiring. Bei dem alten Ölfilter war der Gummiring in Richtung Mitte Motor. Ist das so richtig??
    Motor R100/7 mit Ölkühler.
    Dank und Grüße Winfried

  2. #2
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Ölfilter Enbaurichtung

    Bitte vor dem Fragen auch immer in der Datenbank nachsehen:

    Ölfilterwechsel inkl. Ölwechsel


    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  3. #3

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    AW: Ölfilter Einbaurichtung

    Habe ich gemacht
    Ist aus der Datenbank nicht ersichtlich .

  4. #4
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Ölfilter Einbaurichtung

    Zitat Zitat von Fetter Beitrag anzeigen
    Habe ich gemacht
    Ist aus der Datenbank nicht ersichtlich .
    Aus dem verlinkten Dokument ganz sicher.
    Einbau: Filter einführen (Filterende mit Dichtring voran), Stahlscheibe einlegen, Deckel inkl. Deckeldichtung, weißem O-Ring, schwarzen Rechteck-Ring mit den drei Schrauben befestigen (10 Nm). Ausdistanzierung des Mantelrohres beachten.
    Was ist deiner Meinung nach an dem Satz unverständlich?

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  5. #5

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    AW: Ölfilter Enbaurichtung

    Danke Hans
    Das habe ich verstanden.
    Habe diesen Text nicht gefunden.

  6. #6
    Admin Avatar von Florian
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    AW: Ölfilter Enbaurichtung

    Zitat Zitat von Fetter Beitrag anzeigen
    Habe diesen Text nicht gefunden.
    Deswegen hatte Dir Hans das Dokument verlinkt...

  7. #7
    Avatar von mz-henni
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    AW: Ölfilter Enbaurichtung

    Vor dem Reinstoppen vom Filter mal reinleuchten, manchmal hängt da noch eine Dichtgummialtlast von vorhergehenden Ölwechseln.

    Gruss, Hendrik
    "Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein

  8. #8
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Ölfilter Enbaurichtung

    Zitat Zitat von Fetter Beitrag anzeigen
    Danke Hans
    Das habe ich verstanden.
    Habe diesen Text nicht gefunden.
    Dann bitte den Rest des Dokumentes ebenfalls sorgsam durchlesen, da man viele Fehler machen kann - und dann kann es ggf. sehr teuer werden.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

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