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02.02.2024, 11:27 #11
AW: Öleinfüllschraube Getriebe sitzt fest
Besser kein Inbusschlüssel nehmen, sondern eine hochwertige Nuss für Innensechskant mit Knebel. Zum Befüllen gehts über den Tachowellenantrieb, wenn man die Antriebsschnecke rauszieht.
Gruß, Jürgen
R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61
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02.02.2024, 11:29 #12
AW: Öleinfüllschraube Getriebe sitzt fest
Geändert von Qtreiber66 (02.02.2024 um 11:42 Uhr) Grund: Ohje, Morgenstunde. Tausche daher Batterie in Luftfilter
"Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)
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02.02.2024, 11:34 #13
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02.02.2024, 11:34 #14
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AW: Öleinfüllschraube Getriebe sitzt fest
Guido meint, du sollst den Luftfilterdeckel und den Luftfilter abnehmen, dann die M8-Schrauber in der Mitte des Luftfilterkastens rausdrehen und durch die Bohrung einfüllen.
Der Batteriekasten kann drin bleiben, nur der Tank muß runter. Meine Getriebe werden nur so von oben befüllt.
Edith meint gerade, daß Guido schneller getippt hat.Geändert von hansen_reloaded (02.02.2024 um 11:36 Uhr)
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02.02.2024, 11:45 #15
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AW: Öleinfüllschraube Getriebe sitzt fest
Man kann daraus aber auch ein Drama machen.
Motorrad auf die rechte Seite legen, Schraube raus, Öl einfüllen, Schraube rein, aufstellen.
Wed
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02.02.2024, 11:46 #16
AW: Öleinfüllschraube Getriebe sitzt fest
Sorry Yonas,
war erst beim 2. Kaffee. Meinte selbstverständlich den Luftfilterkasten.
Habe meinen Text dementsprechend geändert.
Dabei winkte der Rainer bereits mit mehr als nur dem Zaunpfahl.
VG
GuidoGeändert von Qtreiber66 (02.02.2024 um 11:52 Uhr)
"Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)
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02.02.2024, 11:49 #17
AW: Öleinfüllschraube Getriebe sitzt fest
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02.02.2024, 11:51 #18
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AW: Öleinfüllschraube Getriebe sitzt fest
Hallo Yonas,
dass diese Schraube im Gewinde festgammelt, halte ich für unwahrscheinlich, so wie die von innen mit Öl benetzt wird.
Wenn sie mit dem Drehmomentschlüssel angezogen wurde, wurden da laut BMW immerhin 31 Nm aufgebracht. Mit einem kurzen Winkelschlüssel erfordert das beim Lösen schon etwas Handkraft.
Falls Du über die entsprechende 8er Nuss verfügst, sollte das Lösen aber kein Problem sein.
Bevor ich da zu solchen Klimmzügen wie Tachoantrieb oder Luftfilter ausbauen greife, besorge ich mir die passende Stecknuss oder verlängere, wie schon gesagt, mit einem Rohrstück.
Viel Erfolg!
PS: Noch ein Tipp: bevor man das Öl ablässt, sollte man schauen ob man auch wieder welches einfüllen kann.
Habe bei einem VW-Bus mal auf einen prophylaktischen Getriebeölwechsel verzichtet, weil sich die Einfüllschraube nicht lösen ließ. Dort hat die Einfüllschraube ein konisches Gewinde und gammelt tatsächlich über die Jahrzehnte von außen her im Getriebegehäuse fest (17er Inbus).Gruß, Wolfram
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02.02.2024, 11:58 #19
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AW: Öleinfüllschraube Getriebe sitzt fest
Hallo Yonas,
das Ölschauglas nützt Dir nix wenn Du 1 Liter Öl einfüllst; zumindest nicht für die Kontrolle des Ölstands weil der Pegel dann deutlich oberhalb des gesamtem Schauglases steht.
Bei einer Füllmenge von ca. 850 cm³ befindet sich der Ölpegel in der Mitte des Schauglases und Du kannst diesen sowie die evt. Verfärbung des Öls durch z.B. Wassereintritt gut beobachten.Werner
An Alle die glauben zu wissen wie der Hase läuft: Er hoppelt!
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02.02.2024, 11:58 #20
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AW: Öleinfüllschraube Getriebe sitzt fest
Ahhh Ok, wusste nicht dass da ein Durchgang ist bei der Schraube in der Mitte des Luftfilterkasten. Gut zu wissen, Danke.
Dass Öl wurde eigentlich letztes Jahr gewechselt von meinem Mechaniker, aber das wollte ich jetzt anfangen selber zu machen.
Zuerst Nachschauen ob ich einfüllen kann bevor ich ablasse ist auch eine gute Idee, wieder alles falsch gemacht .
Und dass mit dem kälte Spray auf die Nuss, sollte ich das probieren?
Viele Grüsse,
Yonas
Plötzlich 2L Getriebeöl
28.04.2024, 03:20 in Betriebsstoffe