kleinere Spiegel für BMW R45 (in Originaloptik)

[Anso]

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach kleineren Spiegeln für meine BMW R45 1980, da ich die Insekten-Fühler doch recht groß finde. Diese sollten am besten auch rund und verchromt sein, wie die Originalen. Eine Zulassung sollte natürlich auch vorhanden sein.

Die Spiegel werden durchgesteckt und von unten verschraubt. Wenn ich mich richtig erinnere, sollten es M8 Schrauben sein. Die originalen "Spiegelhalter" in den Armaturen würde ich gerne weiter verwenden.

Mich würden eure Umbauten oder Vorschläge interessieren, gerne mit Foto.

LG

[MM]

... Eine Zulassung sollte natürlich auch vorhanden sein. ...

Dann beachte, dass der Durchmesser des Glases nicht kleiner als 88 mm ist.

[Nichtraucher]

Hi,

habe Spiegeladapter bei Polo oder Louis gekauft in die man verschiedene Spiegel einschrauben kann.
In der Art wie im Link etwa, musste nur den Sechskant etwas bearbeiten.
Louis Spiegel-Adapter günstig | Louis 🏍️

Gruß
Willy

[Fischer Z]

Es gibt ja BMW (BUMM) seitig schon zwei verschiedene Längen, das ist wohl die einfachste Lösung ...
Wenn du allerdings einen relativ schmalen Lenker fährst ist bei den kurzen die (Rück)Sicht etwas eingeschränkt ...

[Hanseat]

Ich wäre bei kleineren Spiegeln immer vorsichtig, auch wenn sie vielleicht schicker oder „cooler“ aussehen mögen.
Meine runden Originalspiegel bieten mir gerade so viel Rücksicht, wie ich für ein sicheres Fahrgefühl benötige.

Gruß
Carsten 🇵🇱

[Detlev]

Wenn ich den Text oben richtig interpretiere, sucht Anso kürzere Spiegelarme.
Dann würde ich mal nach den Originalspiegeln für BMW mit Hochlenker oder auch G/S bzw ST gucken.

[Wolfram2]

Dann beachte, dass der Durchmesser des Glases nicht kleiner als 88 mm ist.

Hallo Michael,

kann es sein dass Du hier etwas verwechselst?

Ich habe in Erinnerung, dass bei nicht runden Spiegeln ein Kreis von 78 mm Durchmesser in die Glasfläche passen muss.

Bei Spiegeln ist eine Mindestfläche von 69 cm² vorgeschrieben (das musste ich allerdings raussuchen ). Das wäre dann beim runden Spiegel ein Durchmesser von knapp 94 mm.
Die alte G/S hat etwa einen Glasdurchmesser von 96 mm, womit sogar die aktuelle Regelung erfüllt wäre. Ich weiß nicht, ab wann diese Bauvorschriften Gültigkeit haben.

Eine Kennzeichnung konnte ich auf dem Spiegelgehäuse nicht entdecken. Die darauf immer noch befindlichen Mückenreste sind lediglich ein Kennzeichen, dass ich nicht so gerne putze. Ich hoffe, dass Luggi und Fritz mir das nachsehen können.

Käme übrigens nie auf die Idee, nur mit einem oder zu kleinen Spiegeln rumzufahren. Wenn ich mich selbst anschauen möchte, kann ich das an mehreren Stellen im häuslichen Bereich tun.
Eine ausreichende Rücksicht halte ich für notwendig und lebenserhaltend. Würde mich ohne diese nicht wohl bzw. sogar unsicher fühlen. Das gilt selbstverständlich auch fürs Auto.

[MM]

Hallo Michael,

kann es sein dass Du hier etwas verwechselst?

Nein

Ich habe in Erinnerung, dass bei nicht runden Spiegeln ein Kreis von 78 mm Durchmesser in die Glasfläche passen muss.

Bei Spiegeln ist eine Mindestfläche von 69 cm² vorgeschrieben (das musste ich allerdings raussuchen ). Das wäre dann beim runden Spiegel ein Durchmesser von knapp 94 mm.

Das gilt für Fahrzeuge mit EBE. Alle 2V haben aber noch eine nationale BE, womit der §56 der StVZO greift (60 mm²).

...

siehe auch

[Wolfram2]

siehe auch

Hallo Michael,

vielen Dank für den Hinweis und wieder mal ein Lob für die Datenbank!

Dann sind die Spiegel der G/S ja deutlich größer als die vorgeschriebene Mindestgröße. Aber das ist gut so!

[Tam92]

Man kann auch kurze Spiegel von unten in die Lenkerarmatur stecken und dann quasi unter den Armen/Ellbogen durch nach hinten schauen.

Nach ein wenig Eingewöhnung recht praktisch bei breiten Schultern und/oder schmalem Lenker.

Gruß, Frank