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  1. #1

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    Axial Lager Kupplung R80G/S

    Hallo
    Das Axiallager der Kupplungsdruckstange bei meiner G/S ist aufgrund kaputter Gummimanschette verrostet.
    Wie bekomme ich denn die Lagerschale aus dem Druckkolben und die andere von der Druckstange? Sind die nur ein - bzw. aufgesteckt? Der Kolben ist aus Metall
    Vielen Dank und Gruß

  2. #2
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    AW: Axial Lager Kupplung R80G/S

    Warm machen und kurz mal auf den Tisch klopfen
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

  3. #3

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    AW: Axial Lager Kupplung R80G/S

    Zitat Zitat von luckybandit Beitrag anzeigen
    ... Wie bekomme ich denn die Lagerschale aus dem Druckkolben und die andere von der Druckstange? Sind die nur ein - bzw. aufgesteckt? Der Kolben ist aus Metall
    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    Warm machen und kurz mal auf den Tisch klopfen
    Hab genau das gerade praktiziert.

    Der Metall-Kolben ist aus ALU; Vorgehensweise siehe Beitrag von Elefantentreiber.

    Solange der Kolben noch warm ist den neuen Laufring einfach reinfallen lassen; evt. kurz mit 'ner passenden Nuss nachsetzen.

    Das Gegenstück bekommt man mit einem kleinen handelsüblichen Zweiarmabzieher von der Druckstange bzw. der dort aufgepressten Zwischenhülse abgezogen. Den neuen Laufring warm machen; dann fällt der von allein auf seinen Sitz.

    Für mitlesende Ersttäter: Das Axialkugellager hat die Bezeichnung 51100.

    Aufpassen: Die Laufringe sind nicht identisch. Der mit 10 mm Innendurchmesser gehört auf die Druckstange, der mit 11 mm in den Kolben.
    Geändert von dabbelju (05.02.2024 um 16:42 Uhr)
    Werner

    An Alle die glauben zu wissen wie der Hase läuft: Er hoppelt!

  4. #4

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    AW: Axial Lager Kupplung R80G/S

    Vielen Dank für die Tips!
    Hat prima geklappt! 👍

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