Metzeler Enduro 1 und 2 für die G/S

[BlaueEmma]

Morsche,

oder mach doch einfach den Heidenau drauf.
Hält und hält (auf der Strasse und eine gewisse Zeit)

Gruss Holger

[Marvin2911]

Ich fahr ja auch nicht einen BMW Integralhelm aus den frühen 80ziger Jahren nur weil es so schön dazu passt.

Nein, aber wie ich stilecht den Bell Moto 3 :-)

Ich würde hier, wie andere auch, zum Heidenau K60 Scout raten .. oder wenn es original sein muss, den Metzeler Enduro 3 / Sahara .. hatte ich vorher auch drauf und fahren sich auch auf der Straße absolut genial .. den geilen Grip hat man sich alledings mit einer geringeren Haltbarkeit erkauft .. aber auch bei Topspeed auf der Bahn kein Pendeln und nix .. würde es den Scout nicht geben, würde ich jederzeit wieder den Metzeler Sahara kaufen.

Anders als Kai kann ich jedoch zur Nasshaftung nichts sagen, da ich niemals bei nasser Straße oder gar Regen fahren würde .. dafür habe ich das Gespann

[Qtreiber66]

Guten Abend Kai,

jetzt übertreibst Du aber etwas.....

Ich bin auf der G/S die Paarung Enduro I & II früher gern gefahren. Ganzjährig, da ich zwischendurch mal für 3 Jahre gar kein 4-Rad besaß.
Ich war damit nicht lanGSamer als heutztage unterweGS. (eher im Gegenteil)
Mit mangelnder Haftung im Nassen, Spurtreue oder Fahrzeugpendeln bei höheren Geschwindigkeiten hatte ich nie zu kämpfen.
Meine G/S lief sehr flott. (warum auch immer... )
So flott, dass meine Kumpels mit ihren neueren R100 GSen mal auf der Autobahn jammerten, ihr DZM hätte sich längst im roten Bereich befunden.
Ich hingegen hatte ja keine solche "Warnhinweisanzeige" an der G/S.

Dennoch: Falls die G/S nicht nur ein Ausstellungsstück werden soll, würde ich mich bereits jetzt für aktuellere Reifen entscheiden. Ich befürchte nämlich, dass es die Metzeler Enduro I & II nicht mehr lange geben wird. Nicht einmal für noch mehr Geld.

VG
Guido

[MKM900]

...ich würde auch keine Enduro 1 und 2 aufziehen wenn ich die geschenkt bekäme!

Safety first...!

...im Trockenen werden ab 30 Grad Außentemperatur die Seitenstollen blau und schmieren...

...

...Bei trockenem Wetter ist kein Reifen wirklich gefährlich...

[Kairei]

Zwischen "gefährlich" und "unangenehm" gibt es eine weite Spanne Rainer!

Wenn du im Hochsommer aus engen Serpentinen raus-"slidest" ist das, je nach Fahrer nicht unbedingt gefährlich, ist halt "irgendwie beherrschbar", besonders wenn man es vorher weiß.
Es ist aber unangenehm, weil man sich dann schon an bzw. "über" der Haftgrenze bewegt und nichts mehr korrigieren kann.
Bei nasser Fahrbahn ist zu wenig Haftung wiederum bei ungeplanten Ausweichmanövern oder Vollbremsungen schlicht gefährlich..

Ich fahre einfach lieber Reifen die mehr können wie ich und dazu gehören die Enduro1 und 2 Pneus nicht.
Der Enduro 3 war von der Haftung schon okay, vom Verschleiß her aber nicht. Der Avon Trailrider (gab es tatsächlich vor einigen Jahren noch in 4.00 /18 und 3.00 21) war aber in allen Belangen besser. Die habe ich vor den Contis gefahren.


Gruß

Kai

[MKM900]

Zwischen "gefährlich" und "unangenehm" gibt es eine weite Spanne Rainer! Dann habe ich das Wort unangenehm überlesen, mein Fehler.

Wenn du im Hochsommer aus engen Serpentinen raus-"slidest" ist das, je nach Fahrer nicht unbedingt gefährlich, ist halt "irgendwie beherrschbar", besonders wenn man es vorher weiß. Mit einer G/S?
Es ist aber unangenehm, weil man sich dann schon an bzw. "über" der Haftgrenze bewegt und nichts mehr korrigieren kann.*
...

Ich fahre einfach lieber Reifen die mehr können wie ich und dazu gehören die Enduro1 und 2 Pneus nicht. Da* und hier, muss ich leider feststellen, unsere jeweiligen Fahrkönnen liegen sehr weit auseinander.
...

Mehr, wie der Reifen zu können
Die Reifen können mehr als ich, habe ich schon öfter gelesen.

[Airline-Tom]

Hallo,

ich war heute ebenfalls beim Reifenhändlier und wollte einen Satz Enduro1-2 für mein G/S-Projekt bestellen.

In den 80ern war der Enduro1 auf der XT600 sehr gut und mir hätte die Original-Optik sehr gefallen.
Der Satz Enduro1 auf der G/S ist von 1998 ... aber gut erhalten

Werde jetzt auf TKC70 in Original-Dimension 3.00-21 und 4.00-18 gehen, weil ich nicht auch noch den TÜVlern was zu verdienen geben will.

Gruß
Tom