07129908142 Stiftschraube M8X70 aus dem Zylinderkopf gerissen

[Norton]

Hallo Zusammen,
mir ist schon beim letzten Ventile einstellen das etwas "seifige" Verhalten der Zentralmutter meines linken Ventildeckels aufgefallen. Nun habe ich Gewissheit, das Gewinde ist perdü.
Ich würde am liebsten im eingebauten Zustand einen Helicoil applizieren. Spricht da aus eurer Sicht was dagegen?
Kann mir jemand verraten was für ein Gewinde da vorliegt? M8 x 1,25?
Schon mal herzlichen Dank für jedwede Hilfe!
Gruss aus HH, Thorsten

[JIMCAT]

Hallo Thorsten,
bessere Lösung sieh mal hier

https://www.boxerbasis.de/produkt/rgv

[Norton]

Danke! Habe ich gleich mal bestellt. Werde die Zylinderköpfe aber abbauen dafür. Das ganze geht wohl besser mit Ständerbohrmaschiene....
Gruss, Thorsten

[Gimpel]

Ich würde am liebsten im eingebauten Zustand einen Helicoil applizieren. Spricht da aus eurer Sicht was dagegen?
Kann mir jemand verraten was für ein Gewinde da vorliegt? M8 x 1,25?

Gegen Helicoil spricht nix! Regelgewinde M 8 (x1,25). Oder Durchgangsschraube mit abgeschliffener Mutter.

[60hotte]

Ich würde den Helikoileinsatz mit Schraubensicherungspaste kombinieren. Damit wird der Bolzen dauerhaft fixiert. Das hält bei gefühlvoller Hand beim Anziehen der Zentralmutter ewig.
LG
Zoltán

[eschild]

Hallo Thorsten,

bei solchen Problemstellen nutze ich gerne das „TimeSert“-System. Habe ich neulich damit erst genau diese Stelle für einen Freund repariert, ohne Abbau des Kopfes. Sorgfältiges Abkleben der Kipphebelkammern war ausreichend.

Allerdings macht die Anschaffung für eine einzelne Reparatur finanziell keinen Sinn. Aber vielleicht hat das jemand aus Deiner Nähe?

Herzliche Grüße, Andreas

[wed]

[QUOTE=Norton;1422364
Kann mir jemand verraten was für ein Gewinde da vorliegt? M8 x 1,25?
[/QUOTE]

Nur bei Feingewinde schreibt man die Steigung dazu (z.B. M8x1).
Dein Gewinde ist ein normales M8 Gewinde. Der Zusatz x1,25 verwirrt nur.
Wed

[Norton]

Nur bei Feingewinde schreibt man die Steigung dazu (z.B. M8x1).
Dein Gewinde ist ein normales M8 Gewinde. Der Zusatz x1,25 verwirrt nur.
Wed

Danke für den Hinweis!
Gruss, Thorsten

[Norton]

Gegen Helicoil spricht nix! Regelgewinde M 8 (x1,25). Oder Durchgangsschraube mit abgeschliffener Mutter.

Ich würde den Helikoileinsatz mit Schraubensicherungspaste kombinieren. Damit wird der Bolzen dauerhaft fixiert. Das hält bei gefühlvoller Hand beim Anziehen der Zentralmutter ewig.
LG
Zoltán

Hallo Thorsten,

bei solchen Problemstellen nutze ich gerne das „TimeSert“-System. Habe ich neulich damit erst genau diese Stelle für einen Freund repariert, ohne Abbau des Kopfes. Sorgfältiges Abkleben der Kipphebelkammern war ausreichend.

Allerdings macht die Anschaffung für eine einzelne Reparatur finanziell keinen Sinn. Aber vielleicht hat das jemand aus Deiner Nähe?

Herzliche Grüße, Andreas

Herzlichen Dank für Euren input! Mir gefällt die "boxerbasis" Lösung die Fritz vorgeschlagen hat. Da brauche ich auch nur noch einen 8,1 mm Bohrer besorgen. Restliches Werkzeug liegt vor.
Schönen Abend noch und Gruss, Thorsten

[Wolfram2]

... Werde die Zylinderköpfe aber abbauen dafür. ...

Hallo Thorsten,

dazu musst Du den Zylinderkopf nicht demontieren.

Du schaust von oben drauf und siehst die Abweichung nach links oder rechts.

Für die andere Richtung reicht das Anlegen eines Geo-Dreiecks an die Dichtfläche und an den Bohrer.

Zur Not holt man sich eine zweite Person hinzu.