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  1. #11
    Avatar von Qtreiber66
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    AW: Welcher Kompressor für die Werkstatt

    Bei mir werkelt seit ein paar Jahren ab und an ebenfalls ein GÜDE. Ist zwar etwas laut, aber taugt bis 10 Bar.
    Kostenpunkt um die 120 €.

    Wir hatten hier im Forum bereits mal das Thema "Leiser Kompressor". Könnte eventuell als Kaufkriterium von Interesse sein.

    Hier nochmal die Anfrage eines Foristi bzgl. eines brauchbaren Kompressors.
    Darin finden sich weitere Argumente.
    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...=1#post1329681

    VG
    Guido
    Geändert von Qtreiber66 (13.02.2024 um 11:42 Uhr)
    "Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)

  2. #12
    Admin Avatar von Pjotl
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    AW: Welcher Kompressor für die Werkstatt

    Zitat Zitat von Qtreiber66 Beitrag anzeigen
    Bei mir werkelt seit ein paar Jahren ab und an ebenfalls ein GÜDE. Ist zwar etwas laut, aber taugt bis 10 Bar.
    Kostenpunkt damals um die 120 €.

    Wir hatten hier im Forum bereits mal das Thema "Leiser Kompressor". Könnte eventuell als Kaufkriterium von Interesse sein.

    VG
    Guido
    Ist echt ein Argument; ich habe das Glück, den Kompressor in einer Nebenkammer der Werkstatt betreiben zu können; ansonsten wäre der mir auch etwas laut.
    Gruß Peter
    Trier

    Don't drink water, fish are fucking in it! (Jango Edwards)



  3. #13
    Avatar von schorsch3
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    3.404

    AW: Welcher Kompressor für die Werkstatt

    Ich musste mir letztes Jahr auch einen Neuen kaufen, weil meiner die 8 bar nicht mehr geschafft hat.

    Habe mir dann den hier für 280,-€ gekauft und bin sehr zufrieden. Etwas laut,
    aber das stört mich nicht.

    Scheppach Doppelzylinder Kompressor GK520DC Druckluft 10bar 50L
    Es grüßt der Frank

    Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre, was ich sage

    http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...ien/schorsch3/

    http://boxerkunst.de/content.php?121-Gasometer-247

  4. #14

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    AW: Welcher Kompressor für die Werkstatt

    Zitat Zitat von Michi0177 Beitrag anzeigen
    ...auf jeden Fall genügend Leistung haben zum Reifen wechseln am Auto. Ansonsten eben für die typischen Sachen - Schleifen, Druckluft, Abblasen ...
    Schau Dir an, welche maximalen Luftbedarf Deine Werkzeuge haben. Ein Schlagschrauber läuft meist nur kurz und kann vom Kesselvolumen gepuffert werden. Für lange laufende Werkzeuge wie Schwing- oder Exzenterschleifer sollte der Kompressor deutliche mehr komprimierte Luft pro Minute liefern, als die Werkzeuge verbrauchen.

    Ausblasen und Strahlen verbrauchen oft sehr viel Luft und billige Schläuche mit geringem ID und grosser Länge kosten Leistung.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

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