Motor geht nicht aus, die Zweite

[Ott]

Hallo.
Motor geht nicht aus.
Das Problen hatte ich auch ab u. zu.
Eine Diode zwischen LKL u. Lima u.das Problem war behoben.
MfG

[4ho]

Hast du noch die alte, normale LKL, oder eine LED?

[hg_filder]

Hast du noch die alte, normale LKL, oder eine LED?

Das mit der Diode wird auch mit der normalen Leuchte funktionieren. ABER: Ich würde dennoch den Fehler suchen, irgendwo gibt es ein "Leck".

Hans

[Ott]

Hast du noch die alte, normale LKL, oder eine LED?

Normale Glühbirne. ( Serie )

[4ho]

Hallo zusammen,

Fehler gefunden:
Ich habe mir eine elektronische Zündung vor einiger Zeit eingebaut und mir nochmals die Einbauanleitung angesehen. (siehe Anlage) Dort ist genau das Problem beschrieben (Das war es. Warum, keine Ahnung), aber ein alternativer Anschluss ist angegeben und der Motor geht wie er soll aus.

Trotzdem großen Dank an alle, die mir geholfen haben!

Jetzt habe ich "nur noch" ein Anlasserproblem, da mache ich aber ein neues Thema auf.

Lieben Gruß Klaus

[hg_filder]

Ok, besten Dank. Mit dem Plan oben passiert genau das, was auch an den Paralevermodellen passiert, d.h. die Zündbox läuft mit der niedrigen Spannung weiter, da die Zündspule weiterhin mit Spannung versorgt wird. Sprich, die untere Schaltung entspricht der alten Verschaltung und der Zündspule im Killschalterkreus, d.h. die Zündspule zieht die Spannung so weit runter, dass die Zündung nicht mehr arbeiten kann.

Zwei Erkenntnisse:
a) Meine Vermutung war falsch, dass das Problem nur im Zusammenhang mit einer LKL-LED und einem Widerstand in dieser Konstellation passiert, sondern es kann auch mit einer klassischen Leuchte vor kommen
b) Auch wenn es nervt: wir benötigen IMMER die elektrischen Veränderungen bzw. Schaltpläne, nach denen verkabelt wurde - ansonsten können wir aus der Ferne nicht sinnvoll helfen

Hans