klappernder Vorschalldämpfer R100R

[achimgr]

Hallo,
langsam zunehmend und vor Allem bei unebener Strecke macht sich ein Klappern in meinem Vorschalldämpfer breit. Drücke ich im Stand dagegen, wird's leiser. Ich vermute stark, dass sich Innen etwas gelockert hat. (Was ist da eigentlich drin?)
Vermutlich läuft es auf einen Tausch raus, aber gibt es Lösungen um das Klappern zu beenden?
Der äußere Zustand ist noch zufriedenstellend, so dass deswegen nicht getauscht werden müsste.
Grüße,
Achim

[BlaueEmma]

aber gibt es Lösungen um das Klappern zu beenden?

Aufschneiden, Klapperblech raus oder festschweissen, wieder zu schweissen.
Oder könnte man das mit Bauschaum entklappern?
Theoretisch könnte man auch versuchen, mit einem Endoskop rein guggen und das Klapperblech lokalisieren. Dann von aussen eine Bohrung und dann das Blech quasi minimalinvasiv festpunkten.

Ne, im Ernst, tausch das Ding aus.

Gruss Holger

[JIMCAT]

Hallo Achim, schau vorher mal ob beim VSD die Tülle am Haltehaken mit der dieser am unteren Querrohr des Rahmens aufliegt noch vorhanden ist.

[achimgr]

Ja, das Gummi ist noch da. Das meinst Du wahrscheinlich

[achimgr]

Wagenheber darunter, etwas anspannen u dadurch eventuell das klappernde Teil einklemmen?

[BlaueEmma]

Versuch macht kluch,

es geistern im Forum Photos von aufgeschnittenen VSDs rum.
Schau dir die mal an.

Gruss Holger

P.S. Is der Sammler platt wie ein Blatt,
das Scheppern keine Chance mehr hat

[gespanntreiber0]

P.S. Is der Sammler platt wie ein Blatt,
das Scheppern keine Chance mehr hat

Ist der Sammler platt wie ein Blatt,
das Drehmoment keine Chance mehr hat!

[mk66]

Hmmm,

ich kann mich nicht erinnern, jemals von einem R100R VSD / ESD gehört zu haben, bei dem sich die "Innereien" gelöckert haben. VSD durchgerostet ja. Scheint ein seltenes Phänomen zu sein.

Bist du sicher, dass es nicht die Übergänge Krümmer->VSD und/oder VSD->ESD sind? Bei Krümmer->VSD waren bei der GS und RxxR ab Werk so Graphitpapier - Dichtungen drin. Die lösen sich mit der Zeit und werden rausgeblasen. Dann bläst es an der Dichtstelle etwas und wird auch locker, was auch mal etwas scheppern kann. Nachziehen der Schellen hilft nur begrenzt und verdrückt die Rohre.

Richtig in diesem Fall: Auseinanderbauen, meist sehr hartnäckige Reste der Graphitpapierdichtung entfernen (Stahl/Messingbürsten in Bohrmaschine. Die häufig verdrückten Anschlussrohre wieder richten ("Auspuff/ Rohr Aufweiter" von Ebay) und dann mit den als Ersatz für die Graphitpapierdichtungen von BMW gelisteten Aluhülsen wieder spannungsfrei verbauen. HT-Trennpaste bei der Montage verwenden.

Grüße
Marcus

[achimgr]

Welch künstlerische Glanzleistungen hier zu finden sind. Sowas gehört in einen extra Bereich.
So wie:
Ist das Ventilspiel zu eng gedreht, die Kiste bald in der Werkstatt steht

[Qtreiber66]

Achim, hat der Sammler bereits gescheppert, bevor Du Deine Zylinder gezogen hattest?
Ich bin nämlich voll bei Marcus. Die neueren Sammler sind eigentlich nicht fürs scheppernde Geräusche bekannt.
Nachdem Du auch noch erwähntest, dass das Geräusch verschwindet, sobald Du gegen den Sammler drückst, spricht dies eher für eine nicht ordnunGSgemäße Montage der Abgasanlage.
Meine Ferndiagnose.

VG
Guido