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27.02.2024, 16:04 #61
AW: R80 G/S Powerkit dreht mir zu hoch
Geändert von nomix111 (27.02.2024 um 16:07 Uhr)
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27.02.2024, 18:38 #62
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AW: R80 G/S Powerkit dreht mir zu hoch
N'Abend,
Du wolltest doch in etwa das Motordrehzahl/Geschwindigkeits-Verhältnis einer R 100 R. Wie Du das mit überschaubarem finanziellen und schrauberischem Aufwand erreichst wurde treffend in den Beiträgen 48 und 54 beschrieben.
Wieso erachtest Du dann trotzdem ein 33/11er Monolever-HAG in Kombi mit dem Israel-Adapter als sinnvollste Lösung; damit schießt Du doch über das angepeilte Ziel hinaus.
Und verhältnismäßig leicht umzusetzen? Ein 33/11er Monolever-HAG zu ergattern ist schon ein teures Geduldsspiel. Und für den Preis - ich habe mich da gerade doch ziemlich erschrocken - des Israel-Adapters bekommst Du zwei hochwertige "Längerer-5.Gang-Zahnräder".
Und TÜV? Was der nicht kennt und von dem er nix was weis .....Werner
An Alle die glauben zu wissen wie der Hase läuft: Er hoppelt!
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27.02.2024, 21:52 #63
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27.02.2024, 22:03 #64
AW: R80 G/S Powerkit dreht mir zu hoch
Hallo Werner,
genaugenommen bin ich noch gar nicht sicher was die beste Lösung für mich ist. Ich muß das erstmal alles verstehen was ihr so empfehlt.
Und tatsächlich merke ich auch gerade, dass die Teile nicht mal eben verfügbar sind.
Vermutlich kann ich das alles erst am Wochenende sacken lassen und verstehen.
Beste Grüße
Reinhard
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28.02.2024, 08:48 #65
AW: R80 G/S Powerkit dreht mir zu hoch
Genau so .. würde mir auch nie in den Sinn kommen, so etwas einzutragen .. man kann ja auch einen anderen Rädersatz ins EA Gehäuse packen, dann passt sogar die Schlagzahl, wobe idas auch niemand weiß / sich damit auskennt.. Getriebeinnereien das selbe .. einfach fahren und genießen ..
Beste Grüße
Marvin
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28.02.2024, 14:38 #66
AW: R80 G/S Powerkit dreht mir zu hoch
Du kannst ja auf 50PS drosseln.
Das war mal bei Fallert so, 1000ccm waren zulässig, aber nicht mehr als 50 PS für den G/S Rahmen.
“Kleinere“ Übersetzungsänderungen merkt man meist nicht so stark.Geändert von eddiek (28.02.2024 um 14:41 Uhr)
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28.02.2024, 18:31 #67
AW: R80 G/S Powerkit dreht mir zu hoch
Deine Doppelbremse gefällt mir sehr gut, langfristig werde ich das wohl auch so umrüsten (lassen).
Den Gedanken mit dem langen 5. Gang kann ich schon nachvollziehen und ist sicherlich eine sinnvolle Maßnahme. Nur ändert das ja nichts an den anderen Gängen. Deshalb dachte ich, dass ein anderes HAG mehr Sinn für mich macht.
Was allerdings Gedankenfehler meinerseits nicht ausschließt...
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28.02.2024, 18:57 #68
AW: R80 G/S Powerkit dreht mir zu hoch
Wenn sie im 3. Gang zu hoch dreht, dann schaltest Du einfach hoch.
Weil Du das im 5. aber nicht mehr kannst, läßt Du halt einen langen 5. Gang einbauen.
Die G/S fährst Du auf der Landstraße.
Da gilt: 100 km/h.
Das entspricht mit langem 5. Gang grob 3800-3900/min.
Wenn Dir das zu hohe Drehzahlen sind kauf Dir ne Harley oder einen Trecker.Q-Treiber-Grüße
Stephan
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28.02.2024, 19:21 #69
AW: R80 G/S Powerkit dreht mir zu hoch
Gute Idee mit dem Hochschalten.
Vielleicht reden wir aber auch aneinander vorbei. Wenn ich normalerweise entspannt losfahre, schalte ich in Ruhe jeden Gang nacheinander hoch.
Mein Ziel ist es nicht in 5 Sekunden (übertrieben gesagt) alle Gänge hochzuschalten um dann entspannt im langen 5. weiterzufahren.
Das ist doch bei einer Serien G/S auch nicht so. Und ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass das mit dem Powerkit nicht auch machbar ist.
Also theoretisch gesprochen bräuchte ich dann auch einen etwas längeren zweiten, dritten, vierten Gang.....
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28.02.2024, 19:29 #70
AW: R80 G/S Powerkit dreht mir zu hoch
Falsches Motorrad.
Viele Grüße Fritz
Endantrieb Entlüftung
13.05.2024, 08:03 in Mechanik