Montagetiefe Stößelrohr R65 248

[Supermoto]

Sieht für mich absolut in Ordnung aus.
Die alten Gummis waren auch so orientiert und so ziemlich das einzige, was an dem Motor noch dicht war 😂

[hg_filder]

Sieht für mich absolut in Ordnung aus.
Die alten Gummis waren auch so orientiert und so ziemlich das einzige, was an dem Motor noch dicht war 😂

Hi,
ok, dann klau ich dir auch davon ein Bild - hast mich überzeugt. Würde bedeuten, dass bei den 248er die Gummis mit de Strich nach aussen, aber die Wölbung in entgegengesetzter Richtung ausgerichtet sind. DANKE für die Bilder.

Hans

[GSle]

Würde bedeuten, dass bei den 248er die Gummis mit de Strich nach aussen, aber die Wölbung in entgegengesetzter Richtung ausgerichtet sind.
Hans

Kann ich nur bestätigen, die "Kurzen" sind anders :-)
Und hier noch mal in original und dreckig :-)

Gruß Ulrich

[Wolfram2]

Kann ich nur bestätigen, die "Kurzen" sind anders :-)
Und hier noch mal in original und dreckig :-)

Gruß Ulrich

Ja Ulrich,

auf Deinem Bild sind die auch richtig montiert. Hier ist auch deutlich zuerkennen, dass die vorstehenden Kante des Gummis überall in etwa gleich weit vom Motorgehäuse ent fernt ist.

Auf dem Bild von Kevin im Beitrag #41 ist das nicht der Fall.

[Wolfram2]

Hallo Kevin,

wer sich an dieser Stelle gut auskennen müsste, ist der Rainer, der sich hier im Forum "Rote Rita" nennt.

Er ist der Administrator des kleineboxer Forums. Ihn kannst Du per PN sicherlich erreichen.

Auch der Walter (Euklid55) beschäftigt sich mit den 248ern.

[Supermoto]

Ja Ulrich,

auf Deinem Bild sind die auch richtig montiert. Hier ist auch deutlich zuerkennen, dass die vorstehenden Kante des Gummis überall in etwa gleich weit vom Motorgehäuse ent fernt ist.

Auf dem Bild von Kevin im Beitrag #41 ist das nicht der Fall.

Doch, da täuscht die Perspektive.
Erste Probefahrt war erfolgreich, alles dicht und funktioniert!😃