Batterietrenner hat Moped gerettet

[doppelzuendung]

Hallo,

Ich habe mir letztes Jahr eine schöne R80GS gekauft, von einem älteren Herrn im top gepflegtem Zustand. Für meine alte G/S und die "neue" habe ich mir vom Michael im Forum die Batterietrenner besorgt. Das hat wohl meine GS80 gerettet.
Wollte letzte Woche mit der GS zur Arbeit fahren, stehe an der letzten Ampel vor der Autobahnauffahrt und auf einmal qualmt es mächtig unterm Tank. Ich schaue runter und sehe ein kleines Feuerwerk. Ich sah im Gedanken schon mein neu erworbenes Schätzchen an der Ampel abfackeln. Also runter vom Bock und dank Batterietrenner war die Stromversorgung innerhalb einer Sekunde unterbrochen. Als nächstes schon dabei Sitzbank und Tank abzubauen, aber zum Glück hatte sich der Kurzschluss noch nicht zu einem Brand entwickelt.
Moped nach Hause geschoben, nach der Arbeit Tank runter und das Corpus Delicti entdeckt. Das war eine Schrecksekunde, die ich nicht unbedingt gebraucht habe.
Lange Rede, kurzer Sinn. Der Batterietrenner ist geil und beim nächsten Moped wird nach dem Kauf unter den Tank geschaut, auch wenn es noch so top aussieht .

Wünsche euch eine gute und funkenfreie Fahrt.
Andreas

[Dirk]

Hallo,

Ich habe mir letztes Jahr eine schöne R80GS gekauft, von einem älteren Herrn im top gepflegtem Zustand. Für meine alte G/S und die "neue" habe ich mir vom Michael im Forum die Batterietrenner besorgt. Das hat wohl meine GS80 gerettet.
Wollte letzte Woche mit der GS zur Arbeit fahren, stehe an der letzten Ampel vor der Autobahnauffahrt und auf einmal qualmt es mächtig unterm Tank. Ich schaue runter und sehe ein kleines Feuerwerk. Ich sah im Gedanken schon mein neu erworbenes Schätzchen an der Ampel abfackeln. Also runter vom Bock und dank Batterietrenner war die Stromversorgung innerhalb einer Sekunde unterbrochen. Als nächstes schon dabei Sitzbank und Tank abzubauen, aber zum Glück hatte sich der Kurzschluss noch nicht zu einem Brand entwickelt.
Moped nach Hause geschoben, nach der Arbeit Tank runter und das Corpus Delicti entdeckt. Das war eine Schrecksekunde, die ich nicht unbedingt gebraucht habe.
Lange Rede, kurzer Sinn. Der Batterietrenner ist geil und beim nächsten Moped wird nach dem Kauf unter den Tank geschaut, auch wenn es noch so top aussieht .

Wünsche euch eine gute und funkenfreie Fahrt.
Andreas

Kann ich nur bestätigen. War der Kabelbaum am Tank durchgescheuert?

[Nichtraucher]

Glück gehabt und gut vorgesorgt.

Aber als top gepflegt würde ich, was da auf dem Foto zu sehen ist, nicht wirklich bezeichnen. Nur vom Schmorbrand kann es nicht so aussehen.

Gruß
Willy

[doppelzuendung]

Für ein über 30 Jahre altes Moped sieht die m.M. nach top aus.

[Wolfram2]

... War der Kabelbaum am Tank durchgescheuert?

Auch mich würde die Antwort zu der von Dirk gestellten Frage interessieren.

[3RadQ]

Hallo,

Für ein über 30 Jahre altes Moped sieht die m.M. nach top aus.

Eben "außen hui, innen pfui", genau wie mein erstes, gebraucht gekauftes Gespann.
Selbst wenn man sich bei der Besichtigung alles genau anschaut, Röntgenaugen haben die wenigsten von uns.

In sofern: Glück gehabt!

Gruß
Volker

[Q-Michael]

Genau dafür ist er entwickelt worden. Und zum schonen des Gewindes am Getriebe
vg Michael

[gespannpit]

Hallo,
und was war der Übeltäter?
Gruß
Pit

[Luggi]

Die Stecker der Lenkerarmaturen gehören auf die andere Seite. Da gibt es eine extra Halterung dafür. Links ist der Platz zu eng. Das könnte der Grund für die Scheuerstelle sein.

[Dirk]

Die Stecker der Lenkerarmaturen gehören auf die andere Seite. Da gibt es eine extra Halterung dafür. Links ist der Platz zu eng. Das könnte der Grund für die Scheuerstelle sein.

Klingt plausibel, auf dem Foto drücken die die vermutete Scheuerstelle aus ihrer ursprünglichen Lage.