Original von hubi
Original von Joerg_H

Letztere kommt zwischen geschaltetes Batterieplus und Masse, die LKL dagegen zwischen geschaltetem Batterieplus und D+.
Wenn ich Dir da einen Verbesserungsvorschlag machen darf: Ich fände es sinnvoller, die Anzeige via Relais, das über 15 geschaltet wirdm, direkt auf B+ zu klemmen. Bei der, die ich letztens verbaut hab, hat beim Blinken die LED fröhlich mitgeblinkt, weil der Spannungsfall in der Leitung mitgemessen wurde. Hab sie direkt auf 15 an der Kontaktplatte geklemmt gehabt. Ist ein wenig irritierend.
Schon erledigt: So steht es auch in der Anleitung, die jeder mit dem Teil als PDF bekommt. Je nach Moped kann man aber auch ohne allzu grossen Spannungsverlust vorne im Cockpit abgreifen; vor allem bei den Qen der letzten Baujahre und bei den meisten Japanern ist das kein echtes Problem.