zunehmende Probleme mit Kaltstart

[achimgr]

Hallo,
meine R100 R springt zunehmend schlechter an. Die Vergaser habe ich gereinigt u neue Dichtungen verbaut. Wenn sie läuft, fährt sie problemlos. Leerlauf ist bei etwas über 1000 Umdrehungen. Beide Choke-Züge bewegen die Mechanik. Ich hatte erst die Vergaser nochmals auseinander, da der linke Zug nicht zurückging, dabei die Bohrungen in den "Scheiben" für den Kaltstart gereinigt
Heute morgen habe ich 5min Startversuche unternommen bis die Batterie nahezu leer war (2 Grad plus Aussentemp.). Gelegentlich hats "gebatscht" aber ich musste dann wegen der Batterie aufgegeben.
Mich wundert sehr, dass es immer schwieriger wird sie zum Starten zu bewegen.
Sind die Gemischregulierschrauben ein Thema?
Wie gehe ich vor?

[Redb@ron]

Hallo Achim,

schau auch mal nach den Startdüsen im Schwimmerkammerdeckel. Die Dichtungen und O-Rinke im Startvergaserdeckel bzw. Startvergaser sind noch i.O.?

Beste Grüße,
Gerhard

[achimgr]

Die Ringe sind neu. Zumindest hast Du sie mir als neu verkauft ;-)

[BerthelWagner]

Hallo,

wie alt sind Zündkerzen und vor allem auch Zündkabel und Stecker. Zündkabel und Stecker altern!

Berthold

[achimgr]

Kerzen sind neu. Das Problem sollte dann doch auch im Fahrbetrieb auftauchen?

[Zimmi]

Vielleicht mal die Zündspule anschauen? Mein Bastard hat in letzter Zeit gern mal Startschwierigkeiten gehabt, gerade gestern mal die Zündspule durchgeohmt und weniger als eines gefunden, wo etwa 5 sein sollten.

Kann natürlich noch nicht sagen, ob das wirklich ursächlich war, gerade erst die neue bestellt.

[hg_filder]

Kerzen sind neu. Das Problem sollte dann doch auch im Fahrbetrieb auftauchen?

Mach mal einen dummen Versuch: Schraub mal die alten rein

Hans

[achimgr]

Sorry, dass ich das halbe Forum verrückt gemacht habe. Aber das ist leider meine Art.
Ich habe die Batterie heute ans Ladegerät geklemmt und habe -als ich von der Arbeit heimgekommen bin – natürlich gleich einen StartVersuch gemacht. BUMM! Sie war sofort da.
Und zwar mit 4000 Umdrehungen und ging auch nicht mehr runter. Es hat mich 5 Minuten gekostet dann bin ich draufgekommen: ich hab letztens den Gasgriff demontiert und wohl etwas zu viel Spannung eingestellt. Und in Kombination mit einer etwas schwachen Batterie heute Morgen, den Temperaturen und dem Zug am Gasgriff ist sie wahrscheinlich nicht gestartet.
Danke für eure Beiträge.
Achim

[Tam92]

Ich hatte letztes etwas ähnliches mit der Avatar Zündapp, so etwas merkt man sich für immer
Gruss, Frank

[hg_filder]

Dank dir für die Rückmeldung - finde ich immer gut zu wissen, was es genau war.

Gruss aus dem sonnigen ( jetzt nicht mehr, weil dunkel), aber kalten Süden

Hans