Kreuzspeiche und konventionelle Speichung mischbar?

[Strassenkehrer]

Bremen? Da wäre Langstädtler meine erste Wahl.

[Detlev]

...nun meine Frage an die, die Speichenfelgen an der Monolever haben.

Geht es dabei um eine Monolever? Wenn ja denk daran, dass vorm Einspeichen die Hinterradnabe der Paralevermaschine an das Hinterachsgetriebe der Monolever angepasst werden muss. Der Flansch ist ein ganzes Stück zu hoch.

[Strassenkehrer]

Geht es dabei um eine Monolever? Wenn ja denk daran, dass vorm Einspeichen die Hinterradnabe der Paralevermaschine an das Hinterachsgetriebe der Monolever angepasst werden muss. Der Flansch ist ein ganzes Stück zu hoch.

siehe #6 und #9

[Radiophonic]

Abgedreht ist die Nabe schon

[dabbelju]

... , die mir hinten die Radnabe ( Also Kreuzspeiche) mit gekröpften Speichen und 18“ Felgenring der Mystic einspeichen kann/ möchte...

Hallo Torben,

egal ob Kreuzspeiche oder konventionell .... gekröpfte Speichen gibt's bei beiden Varianten an BMW-2V-Rädern nicht.

Konventionell kann das so aussehen:

[Radiophonic]

Soweit ich das verstanden habe, wenn Felgenring 2,5x18 vom Mystic Vorderrad als hinterer Felgenring verwendet wird, müssen wegen der nicht passenden Bohrungen die Speichen zur Nabe , diese etwas gekröpft sein.

Bei der konventionellen Variante geht es ohne Kröpfung.

Torben

[jmradtke]

Hallo Torben,

mein Kreuzspeichenradsatz für die Monolever habe ich von Himmelheber & Fruhner bezogen. Telefonier doch mal mit denen.

Gruß Jürgen

[R 110 ES Peter]

Hallo Torben,

Ich bin gezwungener maßen 1 Jahr mit der Kombi RxxR Kreuzspeiche vorn mit klassisch hinten in meiner 90S gefahren. Die eigenbau Adapterhüllsen für die Nabe kamen nicht von der Galvanik. Optisch geht das völlig in Ordnung, es hat sich keiner beschwert

Mein aaS hat mir das erstmal so eingetragen zusammen mit der Showa Gabel, den BREMBO Sätteln etc., war kein Problem. Später hab ich dann mit einer anderen Kreuzspeichennabe ein klassisches Rad gebaut. Das passt nur wenn man die Speichen ein wenig kröpft. Ich gehe davon aus das es hinten genau so ist, weiss es aber nicht genau. Kommt auch immer drauf an wie die Felge gebohrt wurde.

gruss peter

[Radiophonic]

Bis hierher schon einmal großen Dank.
Hätte gar nicht mit soviel guten Hinweisen in so kurzer Zeit gerechnet.
Prima Forum

Torben

[Levrier Noir]

Soweit ich das verstanden habe, wenn Felgenring 2,5x18 vom Mystic Vorderrad als hinterer Felgenring verwendet wird, müssen wegen der nicht passenden Bohrungen die des Versatz Speichen zur Nabe, diese etwas gekröpft sein., und zwar die von der Trommel zum linken Felgenrand stärker als die anderen...

und das muss man können - wart mal die Antwort von dem, der sich noch nicht zurückgemeldet hat, ab...

Ich sags ja, nimm konventionell

Ernie