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Baum-Darstellung

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  1. #1
    Avatar von Nils
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    Anlasser dreht nicht

    Hallo!

    Ich habe ein Problem mit meinem Anlasser an der R75/7 mit Ignitech. Um alle Eckdaten zu erfassen, gehe ich ein Stückchen weiter zurück.
    Im vergangenen Winter habe ich die Steuerkette getauscht. Dabei habe ich natürlich auch Diodenplatte und Lichtmaschine abgehabt. Anschließend habe ich alles zusammengebaut und es funktionierte auch prima. Dann habe ich vor ein paar Wochen noch Heizgriffe von Daytona nachgerüstet. Diese habe ich an die 15 rechts oben auf der Kontaktplatte im Scheinwerfergehäuse angeschlossen. Die Masse habe ich von einer freien Steckfahne unten auf der gleichen Kontaktplatte geholt.
    Vor zwei Wochen war ich dann bei schönem Wetter auf Tour. Nach etlichen Kilometern, wobei ich mich über die Heizgriffe freuen konnte, habe ich angehalten, um auf dem Navi nachzusehen, wie ich weiter fahre. Als ich dann starten wollte, brummte das Anlasserrelais erst nur, der Anlasser machte knack aber drehte nicht.
    Ich dachte, durch die Heizgriffe hätte ich die Kung Long, die schon einige Jahre alt ist, überfordert. Ich habe also die Maschine angetreten und bin nach Hause gefahren. Hier habe ich die Batterie geladen. Die war aber eigentlich voll. Dann habe ich mal das Licht eingeschaltet, dabei ist die Batterie nicht in die Knie gegangen. Trotzdem lässt die Maschine sich nicht mit dem Anlasser starten. Es macht nur Knack und ich hörte auch irgendwie ein Knistern. Ich habe daraus geschlossen, das wahrscheinlich die Magnete im Gehäuse des Valeoklons, den ich vor 10 oder 11 Jahren verbaut habe, abgefallen sind und der Anlasser deswegen nicht drehen kann.

    Also habe ich ihn ausgebaut, dummerweise aber nicht überprüft. Auf eine Suchanzeige hier im Forum habe ich einen von Detlef überholten Valeo gekauft. Den habe ich heute eingebaut. Leider ändert sich am Sachverhalt gar nichts. Wenn ich aber bei ausgeschalteter Zündung am Anlasser eine Verbindung zwischen 30 und 50 herstelle, dreht er den Motor. Schalte Ich aber die Zündung ein, geht auch das nicht! Es kackt nur und die Kontrolleuchten gehen kurz aus.

    Ausgebaut funktionieren beide Anlasser, auch eine neue Kung Long brachte keine Änderung.


    Ich bin ein wenig rat- und planlos... Was tun?
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 20240311_133852.jpg   20240311_162558.jpg  
    Schöne Grüße
    Nils


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